Приводной ремень генератора — снятие, установка и натяжение

Отсоедините воздухопроводы от воздухоочистителя и от воздушной коробки или корпуса дросселя, где требуется, и снимите их для лучшего доступа.

На моделях с двигателями 1,4 и 1,6 л, оснащенных рулевым управлением с усилителем, приводной ремень генератора также приводит в действие насос усилителя управления.

Чтобы снять ремень на моделях с двигателями 1,8 и 2,0 л, сначала снимите приводной ремень насоса усилителя управления, как указано в главе 10.

Ослабьте гайки и болты генератора в достаточной степени, чтобы генератор можно было развернуть к двигателю.

Снимите ремень со шкивов.

Установите ремень на шкивы и натягивайте ремень постепенно, развернув генератор в сторону от двигателя и слегка завертывая гайки и болты.

На моделях с двигателями 1,8 и 2,0 л установите и натяните приводной ремень насоса усилителя управления, как указано в главе 10.

Натяните приводной ремень генератора, как указано ниже.

Правильное натяжение приводного ремня гарантирует его длительный срок службы. Однако старайтесь не перетягивать ремень, это приводит к повышенному износу генератора.

Проделайте операции, указанные в первых двух пунктах этого раздела.

Хотя для проверки натяжения приводного ремня требуются специальные инструменты, натяжение можно также проверить приблизительно, надавив посредине ремня большим пальцем — прогиб должен составлять около 13 мм.

Установите воздухопроводы.

Установив новый ремень, следует проверить его натяжение после пробега примерно 400 км.