Do sprawdzenia napięcia można użyć urządzenia Opel KM 128. Napięcie powinno mieścić się w granicach 25-30 kgf dla zużytego paska (w żadnym wypadku nie mniej niż 25 kgf) i 45 kgf dla nowego pasa.
Jeżeli uzyskane wartości nie zgadzają się z podanymi, należy poluzować nakrętkę mocującą generator do drążka napinającego, wyregulować naciąg paska i dokręcić nakrętkę drążka napinającego.
[Artykuł opublikowany na stronie internetowej: opelbook.ru]
Komentarze gości