Regulacja napięcia paska napędowego pomocniczego generatora (Opel Kadett E)

Od marca 1987 roku, w pojazdach z silnikiem 16SV i wspomaganiem układu kierowniczego, generator napędzany jest wielorowkowym paskiem napędowym, a sam generator zamontowany jest na sztywnej podstawie.

Odkręć dolne śruby mocujące generator i nakrętkę śruby drążka napinającego.

Zamontuj urządzenie KM 612 na generatorze i włóż klucz dynamometryczny do głowicy urządzenia.



Za pomocą klucza dokręć pasek momentem 5,5 kgf·m w przypadku nowego paska lub 5,0 kgf·m w przypadku używanego paska.

Utrzymując uzyskane napięcie paska zgodnie ze skalą urządzenia, dokręć nakrętkę śruby mocującej generator do drążka napinającego.

Dokręć dwie dolne śruby mocujące generator. Po wyregulowaniu napięcia paska w ten sposób nie jest już wymagana żadna dalsza kontrola napięcia.