OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra B
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Wyjmowanie baterii

Wyjmowanie baterii (Opel Vectra B)

            0

Spis treści: Wyjmowanie monobloku akumulatora ⬇ Dbanie o styki akumulatora ⬇
Należy zawsze w pierwszej kolejności odłączyć przewód ujemny akumulatora, aby zapobiec zwarciu podczas dalszej eksploatacji.

Zachowaj ostrożność, jeśli masz radio z zainstalowanym kodem bezpieczeństwa. Upewnij się, że posiadasz kod bezpieczeństwa, dzięki któremu będziesz mógł ponownie aktywować radio po instalacji.

W przypadku odłączenia akumulatora należy wyłączyć zapłon oraz radio za pomocą kodu bezpieczeństwa.

Odkręć nakrętkę na zacisku kabla ujemnego i odłącz zacisk od bieguna akumulatora.

Odkręć zacisk przewodu dodatniego i zdejmij go.

Odkręć śrubę mocującą pręt u podstawy akumulatora, wyjmij śrubę i pręt.

Wyjmij baterię.

Podczas montażu należy najpierw podłączyć przewód dodatni, a następnie zacisk ujemny.

Możliwe jest przypadkowe przestawienie zacisków przewodów tylko wtedy, gdy zastosujesz dużą siłę, ponieważ Głowa bieguna dodatniego jest grubsza od głowicy bieguna ujemnego.

Jeżeli posiadasz radio z kodem bezpieczeństwa, ustaw kod ponownie.

Wyjmowanie monobloku akumulatora



Vectra jest wyposażona w wyjmowany akumulator. Podczas prac instalacyjnych konieczne jest zdemontowanie monobloku akumulatora, co ułatwia pracę i często pozwala zaoszczędzić czas.

Wyjmij baterię.

Odkręć 6 śrub mocujących znajdujących się pod spodem.

Zdejmij elementy mocujące z zacisków podtrzymujących akumulator.

Wyjmij akumulator z komory silnika.

Podczas montażu należy dokręcić elementy mocujące do wspornika akumulatora.

(Tekst skopiowany z witryny internetowej: «OpelBook.ru»)



Dbanie o styki akumulatora



Zanieczyszczoną obudowę akumulatora należy umyć zimną wodą z detergentem i twardą szczotką.

Zmyj kryształki tlenku na zaciskach akumulatora ciepłą, alkaliczną wodą lub potraktuj preparatem Neutralon marki Varta.

Należy uważać, aby do płynu akumulatora nie dostała się woda, brud lub środek czyszczący przez otwory odpowietrzające w korku uszczelniającym.

Sprawdź czy otwory wentylacyjne w korku nie są zatkane; jeżeli są zatkane, wyczyść je.

Nasmaruj głowice zacisków akumulatora oraz zaciski przewodów środkiem zabezpieczającym przed kwasem (Bosch "Ft 40 v 1").

Nie należy smarować bocznych powierzchni głowic biegunów ani wewnętrznej powierzchni zacisków, gdyż mogą wystąpić trudności z kontaktem.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Żywotność baterii
Akumulatory niepodlegające serwisowaniu
Jak długo wystarcza bateria?
Właściwy wybór baterii
Tak działa bateria
Sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora
Ładowanie akumulatora
Uruchamianie silnika przy rozładowanym akumulatorze
Pchanie samochodu
Holowanie samochodu
Generator prądu trójfazowego


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Pielęgnacja baterii Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Wyjmowanie i zakładanie osłony rozrządu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Wyjmowanie i instalowanie wału korbowego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza układu zapłonowego Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Silnik — wyjmowanie Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 11 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.