Внимавайте, ако има инсталирано радио с код за сигурност. Уверете се, че имате кода за сигурност, за да можете да активирате радиото отново след инсталиране.
Ако акумулаторът е изключен, запалването и радиото с код за сигурност трябва да бъдат изключени.
Разхлабете гайката на клемата на отрицателния проводник, отстранете клемата от полюса на батерията.
Разхлабете клемата на положителния проводник и я извадете.
Развийте болта, фиксиращ ремъка в основата на батерията, отстранете болта и ремъка.
Извадете батерията.
Когато инсталирате, първо свържете положителния проводник, а след това отрицателния извод.
Можете да пренаредите кабелните клеми по погрешка само ако приложите много сила, т.к. главата на плюсовия полюс е по-дебела от главата на минус.
Ако имате радио с код за сигурност, задайте номера на кода отново.
Демонтаж на акумулаторния моноблок
Vectra е оборудвана със сменяема батерия. При подходящи монтажни работи моноблокът на батерията трябва да се демонтира, за да се улесни работата и често да се спести време, свързано с това.
Извадете батерията.
Развийте 6-те фиксиращи болта, разположени под него.
Отстранете крепежните елементи на опората на батерията от скобите.
Извадете батерията от двигателното отделение.
Когато монтирате, затегнете крепежните елементи на опората на батерията.
Грижа за контактите на батерията
Измийте замърсената кутия на батерията със студен препарат, вода и твърда четка.
Измийте оксидните кристали върху клемите на батерията с топла алкална вода или третирайте с Neutralon от Varta.
Внимавайте да не позволите вода, мръсотия или почистващ препарат да навлязат в течността на батерията през вентилационните отвори на щепсела.
Проверете дали вентилационните отвори на щепсела са запушени; ако е запушен, почистете го.
Смажете клемните глави на акумулатора и клемите на проводника с киселиноустойчив агент (Bosch "Ft 40 v 1").
Страните на полюсните глави и вътрешността на клемите не трябва да се смазват, в противен случай могат да възникнат затруднения при контакта.
Коментари на посетители