Будзьце асцярожныя, калі ўсталяваны радыёпрымач з кодам бяспекі. Упэўніцеся, што ў вас ёсць код бяспекі для таго, каб пасля мантажу можна было зноў актывізаваць радыёпрымач.
Калі акумулятар адлучаецца, запальванне і радыёпрымач з кодам бяспекі павінны быць выключаны.
Прыслабце гайку на клеме мінусовага провада, зніміце клему з полюса акумулятара.
Прыслабце клему плюсавага провада і зніміце.
Адкруціце ніт крапежны планкі ў падставы акумулятара, зніміце ніт і планку.
Выміце акумулятар.
Пры мантажы спачатку падлучыце провад плюса, затым клему мінусу.
Пераставіць па памылцы клемы провада можна толькі ў тым выпадку, калі прыкласці вялікі высілак, т.я. галоўка плюсавага полюса тоўшчы галоўкі мінусовага.
Пры наяўнасці радыёпрымача з кодам бяспекі зноў усталюеце нумар кода.
Дэмантаж манаблока акумулятара
Vectra абсталявана здымным манаблокам акумулятара. Пры адпаведных мантажных працах манаблок акумулятара павінен дэмантавацца для палягчэння працы і часта злучанай з гэтым эканоміі часу.
Дэмантуйце акумулятар.
Выкруціце размешчаныя пад ім 6 крапежных нітаў.
Выміце з заціскаў крапежныя дэталі на апоры акумулятара.
Выміце манаблок акумулятара з рухальнага адсека.
Пры мантажы зацісніце крапежныя дэталі на апоры акумулятара.
Сыход за кантактамі акумулятара
Абмыйце забруджаны корпус акумулятара халодным які чысціць сродкам, вадой і цвёрдай шчоткай.
Змыйце крышталі вокісу на клемах акумулятара цёплай шчолачнай вадой ці апрацуйце сродкам "Neutralon" фірмы Varta.
Будзьце асцярожныя: вада, бруд або які чысціць сродак не павінны патрапіць у вадкасць акумулятара праз вентыляцыйныя адтуліны запорнай коркі.
Праверце, ці не забітыя ў корку адтуліны для вентыляцыі; калі засмеціліся, дык прачысціце.
Вышмаруйце галоўкі палюсоў акумулятара і клемы правадоў сродкам для абароны ад кіслаты (Bosch "Ft 40 v 1").
Нельга змазваць бакавіцы галовак палюсоў і ўнутраныя бакі клем, інакш могуць узнікнуць цяжкасці з кантактам.
Каментары наведвальнікаў