Найбольшую нагрузку для акумулятара стварае, зразумела, стартар. З магутнасцю да 1400 Вт ён працуе ад акумулятара ў той момант, калі рухавік пераходзіць са стану спакою ў круцільны рух. Тады спажыванне току шматкроць перавышае стандартныя велічыні. Вядома, стартара патрабуецца значна менш току для таго, каб пракруціць прагрэты рухавік, чым халодны.
Уплыў тэмпературы на акумулятар
У акумулятараў ёсць уласцівасць рэагаваць на холад тым горш, чым ніжэй яго зарад. У цалкам разраджаным стане яны настолькі адчувальныя, што пры марозе могуць змерзнуць і лопнуць. Але пры поўнай зарадцы акумулятар пераносіць холад адносна добра.
Каментары наведвальнікаў