Зарадка акумулятара (Opel Vectra B)

Нават калі акумулятар наогул не падае прыкмет жыцця, тое яго можна пры выпадку зарадзіць. У яго ёсць непрыемная асаблівасць: з часам самаадвольна разряжаться. Таму дэмантаваныя акумулятары і акумулятары ў пастаўленых на працяглую стаянку аўтамабілях подзаряжайте мінімум адзін раз у месяц.

Падлучыце плюсавы провад да плюсу акумулятара, мінусовы провад да мінуса акумулятара.

Кабель акумулятара пры звычайнай зараднай прыладзе не здымаецца.

Акумулятарныя коркі могуць заставацца закручанымі. Газ, які ўтвараецца пры зарадцы акумулятара, можа выдаляцца праз вентыляцыйныя адтуліны ў корках.

Ток зарадкі спачатку павінен складаць прыкладна 10% ёмістасці акумулятара (напрыклад, 4,4 А пры акумулятары ў 44 Ач) і аўтаматычна памяншацца падчас зарадкі акумулятара.

Падлучэнне зараднай прылады

Акумулятар лічыцца цалкам зарадзіўся, калі на працягу двух гадзін шчыльнасць кіслаты ў ім не павялічваецца.



Матэрыял апублікаваны на сайце: Opelbook.ru

Падчас зарадкі акумулятара дыстыляваная вада часткова раскладаецца. Утвараюцца бурбалкі газу з вадароду і кіслароду - грымучы газ, які валодае высокай выбуховай здольнасцю.

Калі зарадка вырабляецца токам вялікай сілы, то паклапаціцеся пра добрую вентыляцыю памяшкання.

Пры зарадцы акумулятара нельга паліць побач з ім і карыстацца адчыненым агнём.

Грымучая газ можа таксама ўзгарэцца ад искрения, які ўзнікае пры падлучэнні і адключэнні зарадная прылада або правадоў.