Акумулятарная батарэя — праверка і зарадка (Opel Astra F)

Батарэі, пастаўленыя фірмай, не патрабуюць тэхнічнага абслугоўвання.

Заліванне іх электралітам не прадугледжана. Стан акумулятарнай батарэі вызначаецца толькі адпаведным прыборам - індыкатарам.

Індыкатар размешчаны ў верхняй частцы бака батарэі; яе стан вызначаюць па колеры індыкатара. Калі індыкатар зялёнага колеру - стан добры. Калі індыкатар пацямнее, асабліва калі счарнее, батарэя патрабуе зарадкі. Калі індыкатар светла-жоўтага колеру - узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі занадта малы, каб ёю карыстацца; такім чынам, батарэю варта замяніць. Нельга спрабаваць батарэю зараджаць, падвяргаць нагрузцы ці падлучаць да яе дадатковую крыніцу пры пуску рухавіка, калі індыкатар мае светла-жоўты колер.

Батарэі, якая не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання. патрэбен больш працяглы перыяд зарадкі, чым у стандартнага тыпу. Час зарадкі залежыць ад ступені разрадкі.

Зарадная прылада сталай напругі падлучаюць, усталяваўшы напругу ад 13.9 да 14.9 У з зарадным токам ніжэй 25 А.

Калі батарэю зараджаюць у стане поўнай разрадкі (пры выходнай напрузе меней 12,2 У) яе варта аддаць адмыслоўцам, бо велічыня току ў гэтым выпадку вельмі высокая і патрабуецца сталае назіранне за ёй падчас зарадкі.

[Крыніца знаходзіцца на гэтым рэсурсе: www.opelbook.ru]