Conectați firul pozitiv la borna pozitivă a bateriei, firul negativ la borna negativă a bateriei.
Cablul bateriei nu este îndepărtat cu un încărcător obișnuit.
Capacele bateriei pot rămâne înșurubate. Gazul generat în timpul încărcării bateriei poate fi îndepărtat prin orificiile de ventilație din dopuri.
Curentul de încărcare ar trebui să fie inițial de aproximativ 10% din capacitatea bateriei (de exemplu, 4,4 A cu o baterie de 44 Ah) și scade automat în timpul procesului de încărcare a bateriei.
[Originalul postat pe site-ul web www.OPELBOOK.ru]
Stânga: bateria este situată în colțul din stânga față al compartimentului motor. Demontare: Deconectați firul de împământare (2), ridicați capacul polului pozitiv și deșurubați firul pozitiv (1). Bateria în sine este asigurată cu o placă de montare și un șurub cu cap hexagonal (3).
Corect: săgețile din fotografie arată cele 6 șuruburi de montare ale monoblocului bateriei.
Conectarea încărcătorului
Bateria este considerată complet încărcată dacă densitatea acidului din ea nu crește în două ore.
În timpul încărcării bateriei, apa distilată se descompune parțial. Se formează bule de hidrogen și oxigen gazos - gaz detonant, care are o capacitate explozivă mare.
Dacă încărcarea se face cu un curent mare, asigurați-vă că camera este bine ventilată.
Când încărcați bateria, nu fumați în apropierea acesteia și nu folosiți focul deschis.
Oxigenul gazos poate fi aprins și de scântei cauzate de conectarea și deconectarea încărcătorului sau a firelor.
Comentariile vizitatorilor