Повежите позитивну жицу са позитивним терминалом батерије, негативну жицу са негативним терминалом батерије.
Кабл батерије се не уклања обичним пуњачем.
Поклопци батерија могу остати уврнути. Гас који се ствара током пуњења батерије може се уклонити кроз вентилационе отворе у утикачима.
Струја пуњења би у почетку требало да буде приближно 10% капацитета батерије (нпр. 4,4 А за батерију од 44 Ах) и аутоматски се смањује како се батерија пуни.
Лево: батерија се налази у предњем левом углу моторног простора. Уклањање: Одвојите жицу за уземљење (2), подигните поклопац позитивног пола и одврните позитивну жицу (1). Сама батерија је причвршћена монтажном плочом и завртњем са шестоугаоном главом (3).
Десно: стрелице на фотографији показују 6 монтажних вијака моноблока батерије.
Повезивање пуњача
Батерија се сматра потпуно напуњеном ако се густина киселине у њој не повећа у року од два сата.
Током пуњења батерије, дестилована вода се делимично разлаже. Настају мехурићи гаса водоника и кисеоника – детонирајући гас, који има високу експлозивну моћ.
Ако се пуњење врши великом струјом, уверите се да је просторија добро проветрена.
Када пуните батерију, немојте пушити у њеној близини нити користити отворену ватру.
Гас кисеоника се такође може запалити варницама које настају спајањем и одвајањем пуњача или жица.
Коментари посетилаца