Будьте обережні, якщо встановлено радіоприймач із кодом безпеки. Переконайтеся, що у вас є код безпеки для того, щоб після монтажу можна знову активізувати радіоприймач.
Якщо акумулятор від'єднується, запалення та радіоприймач з кодом безпеки повинні бути вимкнені.
Послабте гайку на клемі мінусового дроту, зніміть клему з полюса акумулятора.
Послабте клему плюсового дроту та зніміть.
Викрутіть болт кріплення планки біля основи акумулятора, зніміть болт і планку.
Вийміть акумулятор.
Під час монтажу спочатку підключіть провід плюса, потім клему мінуса.
Переставити помилково клеми дроту можна лише тому випадку, якщо докласти велике зусилля, т.к. головка плюсового полюса товща за головку мінусового.
За наявності радіоприймача з кодом безпеки знову встановіть номер коду.
Демонтаж моноблоку акумулятора
Vectra оснащена моноблоком акумулятора, що знімається. При відповідних монтажних роботах моноблок акумулятора повинен демонтуватися для полегшення роботи та часто пов'язаної з цим економії часу.
Демонтуйте акумулятор.
Викрутіть розташовані під ним 6 кріпильних болтів.
Вийміть із затискачів кріпильні деталі на опорі акумулятора.
Вийміть моноблок акумулятора із рухового відсіку.
При монтажі затисніть деталі кріплення на опорі акумулятора.
Догляд за контактами акумулятора
Обмийте забруднений корпус акумулятора холодним засобом для чищення, водою і жорсткою щіткою.
Змийте кристали окису на клемах акумулятора теплою лужною водою або обробіть засобом "Neutralon" фірми Varta.
Будьте обережні: вода, бруд або засіб для чищення не повинні потрапити в рідину акумулятора через вентиляційні отвори запірної пробки.
Перевірте, чи не забиті отвори для вентиляції в пробці; якщо засмічились, то прочистіть.
Змастіть головки полюсів акумулятора та клеми проводів засобом захисту від кислоти (Bosch "Ft 40 v 1").
Не можна змащувати бічні сторони головок полюсів та внутрішні сторони клем, інакше можуть виникнути труднощі з контактом.
Коментарі відвідувачів