Płytka ołowiana jako elektroda, która wchodzi w kontakt z rozcieńczonym kwasem siarkowym (elektrolit), pod wpływem sprężystości rozpuszczania uwalnia do elektrolitu jony dodatnie, tj. cząstki naładowane elektrycznie. W wyniku tego powstaje napięcie elektryczne pomiędzy płytką ołowianą i elektrolitem.
W praktyce jednak nie wykorzystują oni dobrowolnego przejścia naładowanych cząstek, lecz zmuszają akumulator do przejścia na napięcie ładowania. Efekt jest taki, że siarczan ołowiu z płytek rozładowanego akumulatora przekształca się na elektrodzie dodatniej w dwutlenek ołowiu, a na elektrodzie ujemnej w ołów gąbczasty. Jednocześnie w elektrolicie tworzy się ponownie kwas siarkowy, a unoszące się pęcherzyki gazu są zewnętrznym znakiem, że proces ładowania jest prawie całkowity. Podczas rozładowania zachodzi proces odwrotny. Dwutlenek ołowiu z płyty dodatniej i gąbczasty ołów z płyty ujemnej przekształcają się z powrotem w siarczan ołowiu, który pochłania kwas siarkowy i wytwarza wodę. Dlatego w miarę rozładowywania gęstość kwasu spada.
Tak działa bateria (Opel Vectra B)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Bateria — sprawdzanie i ładowanie Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Bateria Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Bateria Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Jak działa silnik Diesla Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Bateria — dane referencyjne Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Bateria — sprawdzanie i ładowanie Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Bateria Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Bateria Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Jak działa silnik Diesla Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Bateria — dane referencyjne Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości