Przestroga: Wykonywanie kontroli stanu baterii i konserwacji wymaga zachowania specjalnych środków ostrożności. Należy pamiętać, że wodór uwalniany przez elektrolit jest gazem silnie wybuchowym. Nie pal i nie zbliżaj się do miejsca pracy z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem! Nie zapominaj, że sam elektrolit to rozcieńczony kwas siarkowy, który w przypadku kontaktu z oczami lub odsłoniętymi obszarami ciała może spowodować poważne oparzenia chemiczne. Elektrolit może również łatwo uszkodzić tkaninę odzieży i lakier paneli nadwozia!
Uwaga: Odłączając akumulator zawsze najpierw odłączaj od niego przewód ujemny - podłączaj go jako ostatni! Prosimy o zapoznanie się z instrukcjami i zaleceniami zawartymi w Rozdział 5.
1. Zamontowany w samochodzie akumulator 12 V znajduje się pod maską, w lewej przedniej części komory silnika i składa się z sześciu puszek, w których umieszczone są płyty dodatnia i ujemna (lamele), zanurzonych w roztworze kwasu siarkowego. Głównym zadaniem akumulatora jest wytwarzanie prądu niezbędnego do uruchomienia silnika, zapalenia/włączenia świec żarowych i oświetlenia, a także zapewnienie zasilania innym pokładowym lub pomocniczym odbiornikom energii elektrycznej.
2. Nowoczesne akumulatory podlegające minimalnym wymogom pielęgnacyjnym (patrz poniżej) i przy użytkowaniu w normalnych warunkach nie wymagają dodatkowej konserwacji i są zaprojektowane na średnio 4 lata.
3. Podczas instalowania w pojeździe dodatkowego wyposażenia elektrycznego i elektronicznego może wzrosnąć obciążenie akumulatora i może zaistnieć potrzeba zastosowania akumulatora o większej pojemności – skonsultuj się z ASO Opla w sprawie możliwości zastosowania takiego akumulatora.
Uwaga: Układ ładowania akumulatorów jest zaprojektowany na ściśle określone wartości pojemności! Zamontowanie akumulatora o zbyt dużej lub niewystarczającej pojemności doprowadzi do jego przedwczesnej awarii – należy ściśle przestrzegać zaleceń specjalistów, w razie potrzeby dokonać odpowiednich regulacji w serwisie Opla.
4. Jeśli nie planujesz używać samochodu przez 30 dni lub dłużej, odłącz kabel ujemny od akumulatora, aby zapobiec jego przedwczesnemu rozładowaniu, a zimą, przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych, zaleca się wyjęcie akumulatora i przechowywać w pomieszczeniu o dodatniej (ale nie wysokiej, do +10°C) temperaturze.
Uwaga: Po podłączeniu akumulatora należy wprowadzić kod zabezpieczający systemu Infotainment, wyzerować stoper i ustawić datę na wyświetlaczu informacyjnym oraz, jeśli jest na wyposażeniu, zsynchronizować elektryczne szyby i szyberdach (patrz rozdział "Sterowanie i obsługa techniki").
Artykuł opublikowany na portalu internetowym www.OPELBOOK.ru
5. Dla zapewnienia niezawodnego rozruchu silnika i długotrwałej bezawaryjnej pracy akumulatora szczególne znaczenie ma jakość styku zacisków akumulatora z przewodami łączącymi. Za każdym razem, gdy zaglądasz pod maskę samochodu, sprawdź niezawodność i kompletność ich styku oraz całkowicie dokręć elementy mocujące.
6. Sumienne podejście do realizacji rutynowych zabiegów profilaktycznych akumulatora to jedyna gwarancja szybkiego i bezproblemowego uruchomienia silnika. Zanim przystąpisz do serwisowania akumulatora, upewnij się, że masz pod ręką wszystkie niezbędne materiały i narzędzia, które zagwarantują bezpieczeństwo pracy (zobacz kontrast ilustracja), staraj się używać wyłącznie narzędzi nieiskrzących.
7. Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć silnik i wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Podczas konserwacji akumulatora należy nosić okulary i rękawice ochronne oraz trzymać dzieci z dala od obszaru pracy.
Komentarze gości