Опрез: Обављање провера и одржавања батерије захтева неке посебне мере предострожности. Запамтите да је водоник који ослобађа електролит веома експлозиван гас. Немојте пушити и не прилазити радном простору са отвореним пламеном или запаљеном цигаретом! Не заборавите да је сам електролит разређена сумпорна киселина, која, ако доспе у очи или на изложене делове тела, може изазвати тешке хемијске опекотине. Електролит такође може лако оштетити тканину одеће и фарбање каросерије!
Опрез: Када искључујете батерију, увек прво одспојите негативни кабл - требало би да га повежете последњи! Молимо прочитајте упутства и препоруке дате у Поглавље 5.
1. Батерија од 12 волти уграђена у аутомобил налази се испод хаубе у левом предњем делу моторног простора и састоји се од шест лименки, које садрже позитивне и негативне плоче (ламеле), потопљене у раствор сумпорне киселине. Главни задатак батерије је да генерише струју потребну за покретање мотора, паљење/активирање ужарених свећица и за осветљење, као и да обезбеди напајање другим потрошачима у возилу или помоћним електричним уређајима.
2. Модерне батерије, подложне минималним захтевима за одржавање (види доле) и када се користе у нормалним условима не захтевају додатно одржавање и пројектовани су, у просеку, за 4 године.
3. Приликом уградње додатне електричне и електронске опреме на возило, оптерећење акумулатора се може повећати и може бити потребна батерија већег капацитета - обратите се сервису Opel о могућности коришћења такве батерије.
Пажња: Систем пуњења батерије је дизајниран за строго дефинисане вредности капацитета! Инсталирање батерије са превеликим или премалим капацитетом довешће до њеног прераног квара - стриктно се придржавајте препорука стручњака, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања у сервисној станици компаније Opel.
4. Ако не планирате да користите аутомобил у року од 30 и више дана, извадите батерије негативан жице са циљем спречавања њеног прераног пражњења, а у зимском периоду на веома ниским температурама ваздуха се препоручује да уклоните батерију и да га чува у затвореном простору са нула (али не и висок, до +10°Ц) температурама.
Напомена: Након повезивања батерије потребно је унети безбедносни код инфотаинмент система, ресетовати хронометар и подесити датум на информационом дисплеју и, ако је у опреми, синхронизовати електричне прозоре и кровни отвор (погледајте Поглавље "Контроле и технике рада ").
5. Квалитет контакта између терминала акумулатора и прикључних жица је од посебног значаја за обезбеђивање поузданог покретања мотора и дуготрајног несметаног рада акумулатора. Сваки пут када погледате испод хаубе свог аутомобила, проверите поузданост и потпуност њиховог контакта и потпуно затегните причвршћиваче.
6. Савестан однос према обављању рутинских процедура превентивног одржавања акумулатора је једина гаранција брзог и несметаног покретања мотора. Пре него што почнете да сервисирате батерију, уверите се да имате све потребне материјале и алате при руци како бисте осигурали безбедност рада (погледајте пратећу илустрацију), покушајте да користите само алате који не варнице.
7. Пре почетка рада обавезно угасити мотор и све електричне потрошаче. Одвојите негативни кабл из батерије. Када сервисирате батерију, носите заштитне наочаре и рукавице и држите децу подаље од радног простора.
Материјал копиран из овог ресурса OPELBOOK
Коментари посетилаца