Oprez: Izvođenje provjera zdravlja i održavanja baterije zahtijeva neke posebne mjere opreza. Zapamtite da je vodik koji oslobađa elektrolit vrlo eksplozivan plin. Ne pušite i ne približavajte se radilištu s otvorenim plamenom ili upaljenom cigaretom! Ne zaboravite da je sam elektrolit razrijeđena sumporna kiselina koja, ako dođe u dodir s očima ili izloženim dijelovima tijela, može izazvati teške kemijske opekline. Elektrolit također može lako oštetiti tkaninu odjeće i lak karoserije!
Pažnja: Kad odspajate akumulator, uvijek prvo odspojite negativni kabel s njega - spojite ga zadnji! Pročitajte upute i preporuke navedene u 5. poglavlje.
1. Akumulator od 12 volti ugrađen na automobil nalazi se ispod haube u lijevom prednjem dijelu motornog prostora i sastoji se od šest limenki u koje su smještene pozitivne i negativne ploče (lamele), uronjene u otopinu sumporne kiseline. Glavna zadaća akumulatora je generirati struju potrebnu za pokretanje motora, paljenje/aktivaciju žarnica i rasvjete, kao i opskrbu energijom ostalih potrošača električne energije u vozilu ili pomoćnih potrošača.
2. Moderne baterije koje podliježu zahtjevima minimalne brige (vidi dolje) i kada se koriste u normalnim uvjetima ne zahtijevaju dodatno održavanje i dizajnirani su za prosječno 4 godine.
3. Prilikom ugradnje dodatne električne i elektroničke opreme na vozilo, opterećenje baterije može se povećati i može biti potrebna baterija većeg kapaciteta - posavjetujte se s Opelovim zastupnikom o mogućnosti korištenja takve baterije.
Pažnja: sustav punjenja baterije je dizajniran za strogo definirane vrijednosti kapaciteta! Ugradnja baterije s prevelikim ili nedovoljnim kapacitetom dovest će do njenog preranog kvara - strogo slijedite preporuke stručnjaka; ako je potrebno, potrebno je izvršiti odgovarajuće prilagodbe u Opel servisu.
(Članak je objavljen na web stranici: OPELBOOK.ru)
4. Ukoliko automobil ne planirate koristiti 30 ili više dana, odvojite negativni kabel od akumulatora kako biste spriječili njegovo prerano pražnjenje, a zimi, pri vrlo niskim vanjskim temperaturama, preporuča se izvaditi akumulator i čuvati na pozitivnoj sobnoj (ali ne visokoj, do +10°C) temperaturi.
Napomena: Nakon spajanja akumulatora potrebno je unijeti sigurnosni kod infotainment sustava, resetirati kronometar i namjestiti datum na informacijskom displeju te, ako je u opremi, sinkronizirati električne prozore i krovni otvor (vidi poglavlje "Komande i upravljanje tehnike").
5. Za osiguranje pouzdanog pokretanja motora i dugotrajnog besprijekornog rada akumulatora od posebne je važnosti kvaliteta kontakta stezaljki akumulatora sa spojnim žicama. Svaki put kada pogledate ispod haube automobila, provjerite pouzdanost i potpunost njihovog kontakta i potpuno zategnite pričvrsne elemente.
6. Savjestan stav prema provedbi postupaka rutinskog preventivnog održavanja akumulatora jedino je jamstvo brzog i neometanog pokretanja motora. Prije nego počnete servisirati bateriju, provjerite imate li sve potrebne materijale i alate pri ruci kako biste zajamčili sigurnost rada (vidjeti kontrast ilustracija), pokušajte koristiti samo alate koji ne iskrenu.
7. Prije početka rada obavezno ugasiti motor i isključiti sve električne potrošače. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Prilikom održavanja baterije nosite zaštitne naočale i rukavice i držite djecu podalje od radnog područja.
Komentari posjetitelja