Servis
8. Prije svega provjerite vanjsko stanje baterije. Ako su pozitivni pol baterije i njezina stezaljka opremljeni gumenim zaštitnim poklopcem, provjerite da potonji nije oštećen. Kućište mora potpuno prekrivati metalne komponente priključka terminala. Provjerite stanje i pouzdanost priključaka terminala, provjerite ima li na kućištu i poklopcu baterije pukotina i drugih mehaničkih oštećenja. Provjerite jesu li stezni vijci dobro pričvršćeni. Procijenite stanje izolacije žica akumulatora duž cijele njihove duljine.
9. Ako se na površini baterije otkriju tragovi korozije u obliku bijelog praškastog premaza (vidjeti kontrast ilustracija), osobito u blizini mjesta terminala, potrebno je izvaditi akumulator iz vozila radi temeljitog vanjskog čišćenja. Postupak skidanja i postavljanja baterije je dat u 5. poglavlje, 9. odjeljak.
10. Posebnim četkama temeljito očistite kontaktne površine terminalnih stezaljki žica i polnih priključaka baterije (vidjeti kontrast ilustracije) pomoću 10% otopine tehničke sode bikarbone. Koristeći istu otopinu, očistite kontakte baterije i isperite površinu poklopca baterije. Pazite da otopina ne uđe u staklenke. Prilikom čišćenja nosite zaštitnu masku/naočale i gumene rukavice kako čestice kiseline ne bi dospjele u oči i ruke. Pokušajte također odabrati odgovarajuću odjeću koju kasnije nećete baciti. Nakon završetka čišćenja, obrišite sve površine baterije čistim, blago vlažnim ručnikom/komadom krpe namočenom u otopinu sode.
11. Provjerite stanje ladice za bateriju i klinova za pričvršćivanje stezne šipke. Isperite ladicu otopinom sode bikarbone; tretirajte područja oštećena korozijom temeljnim premazom na bazi cinka ili posebnim spojevima koji štite od korozije i smanjuju djelovanje kiseline.
12. Prije postavljanja baterije, provjerite da na paleti nema alata ili materijala.
13. Kako bi se spojevi terminala zaštitili od korozije, preporuča se postaviti posebno obrađene podloške od filca na priključke polova akumulatora. Nakon spajanja žica, pokrijte sklopove terminala vazelinom bez kiseline. Imajte na umu da se negativna žica uvijek povezuje zadnja!
14. Provjerite jesu li pričvrsni elementi stezaljki dobro zategnuti.
Punjač
15. Akumulator se stalno puni strujom generatora dok motor radi. U slučaju dulje pauze u radu vozila (više od 1 mjeseca), pojave kvarova u sustavu punjenja, kada se motor često pali u nepovoljnim uvjetima ili kada se bliži kraj vijeka trajanja baterije, može biti potrebno napuniti je i izvaditi iz vozila.
16. Gotovo sve zatvorene baterije bez održavanja opremljene indikatorom razine napunjenosti (vidjeti kontrast ilustracija). Usporedite boju točke indikatora u prozoru za gledanje s kartom stanja indikatora otisnutom na posebnoj naljepnici zalijepljenoj na kućište baterije. Neke su baterije smještene u zapečaćenu kutiju i opremljene ugrađenim hidrometrom, koji vam omogućuje vizualno određivanje razine napunjenosti baterije bojom mrlje u boji, čija je boja navedena u uputama za uporabu baterije. Redovito provjeravajte stanje baterije i po potrebi je odmah napunite.
Pažnja: Tijekom punjenja u baterijskim baterijama oslobađa se vodik koji je vrlo zapaljiv i opasan za požar! Ne pušite i ne približavajte se području punjenja s otvorenim plamenom. Nosite zaštitne naočale kada se približavate mjestu postavljanja baterije. Prije spajanja ili odspajanja baterije na punjač. Provjerite je li uređaj isključen iz struje. Punite bateriju u dobro prozračenom prostoru.
Napomena: Autori ovog priručnika preporučuju punjenje baterije izvan automobila, budući da je plin koji se oslobađa tijekom postupka kemijski agresivan prema boji. Upamtite da izvođenje brzog punjenja bez odspajanja kabela iz akumulatora može oštetiti električne komponente vozila.
17. Punjenje ispražnjene baterije treba provoditi u skladu s uputama proizvođača punjača, u dobro prozračenom prostoru opremljenom svim mjerama opreza za rad s baterijama. Ako je uređaj opremljen prekidačem za odabir, provjerite je li postavljen na 12 V. Ako to nije slučaj, preporučljivo je potražiti pomoć u Opel radionici.
18. Tijekom punjenja, sve baterije mogu zatvoriti poklopce (ako postoje) mora biti otvoren. Prije uklanjanja čepova, očistite susjedne površine od prašine i prljavštine i ne dopustite da strane čestice uđu u posude za baterije.
Provjera razine elektrolita
19. Na baterijama s otvorima za punjenje potrebno je povremeno, osobito u vrućoj sezoni, provjeravati razinu elektrolita u bankama.
Pažnja: nemojte dopustiti da baterija radi dulje vrijeme s nedovoljnom razinom elektrolita - to može dovesti do prekomjernog punjenja baterije, uništenja ploča i značajnog smanjenja njezinog vijeka trajanja!
20. Razina elektrolita provjerava se vizualno, kroz prozirno plastično kućište baterije. Razina u svim dijelovima baterije mora biti između oznaka MIN i MAX označenih na kućištu baterije.
21. Ako se razina elektrolita ne vidi kroz kućište, provjerite je kroz otvore za punjenje dijelova baterije; trebala bi dosezati donji rub nastavka za punjenje ili prekriti unutarnju mrežicu posude baterije (ovisno o dizajnu baterije).
22. Ako je potrebno podesiti razinu elektrolita, dodajte potrebnu količinu destilirane vode.
Napomena: Nemojte sipati previše vode; višak elektrolita uklanja se posebnom ručnom pumpom (bulbom).
Pažnja: elektrolit je otopina kiseline! Sakupiti ga u posebne spremnike i propisno zbrinuti! Ako nemate dovoljno iskustva ili odgovarajućih sposobnosti, radnju podešavanja razine elektrolita prepustite stručnjacima servisa!
23. Nakon završetka podešavanja razine, dobro zatvorite otvore za punjenje i obrišite površine baterije krpom namočenom u alkalnu otopinu.
Komentari posjetitelja