OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra H
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Întreținere și încărcare baterie

Întreținere și încărcare baterie (Opel Astra H)

            0

Cuprins: Serviciu ⬇ Încărcător ⬇ Verificarea nivelului de electrolit ⬇

Serviciu



8. În primul rând, examinați starea externă a bateriei. Dacă borna pozitivă a bateriei și clema acesteia sunt echipate cu un capac de protecție din cauciuc, asigurați-vă că acesta din urmă nu este deteriorat. Carcasa trebuie să acopere complet componentele metalice ale conexiunii terminale. Verificați starea și fiabilitatea conexiunilor terminale, inspectați carcasa și capacul bateriei pentru fisuri și alte daune mecanice. Asigurați-vă că șuruburile de prindere sunt bine fixate. Evaluați starea izolației firelor bateriei pe toată lungimea lor.

9. Dacă pe suprafața bateriei sunt detectate urme de coroziune sub forma unui strat de pulbere albă (vezi contrastul ilustrare), în special în apropierea locațiilor terminalelor, este necesar să scoateți bateria din vehicul pentru o curățare exterioară minuțioasă. Procedura de demontare și instalare a bateriei este dată în Capitolul 5, Secțiunea 9.

9. Dacă pe suprafața bateriei sunt detectate urme de coroziune sub forma unui strat de pulbere albă…


10. Curățați bine suprafețele de contact ale clemelor de borne ale firelor și bornele polilor bateriei cu perii speciale (vezi contrastul ilustrații) folosind o soluție 10% de bicarbonat de sodiu/tehnic. Folosind aceeași soluție, curățați bornele bateriei și clătiți suprafața capacului bateriei. Asigurați-vă că soluția nu intră în borcane. Când curățați, purtați o mască/ochelari de protecție și mănuși de cauciuc pentru a preveni intrarea particulelor de acid în ochi și mâini. De asemenea, încercați să alegeți haine potrivite pe care să nu vă deranjeze să le aruncați mai târziu. După terminarea curățării, ștergeți toate suprafețele bateriei cu un prosop curat, ușor umed/bucata de cârpă înmuiată în soluție de sifon.



10. Curățați bine suprafețele de contact ale clemelor de borne ale firelor și bornele polilor…


10. Curățați bine suprafețele de contact ale clemelor de borne ale firelor și bornele polilor…


11. Verificați starea tăvii bateriei și a știfturilor de fixare a barei de prindere. Clătiți tava cu o soluție de bicarbonat de sodiu, tratați zonele deteriorate de coroziune cu un grund pe bază de zinc, sau cu compuși speciali conceputi pentru a proteja împotriva coroziunii și pentru a reduce efectele acidului.

12. Înainte de a instala bateria, asigurați-vă că nu au rămas instrumente sau materiale pe palet.

13. Pentru a proteja conexiunile terminalelor împotriva coroziunii, se recomandă amplasarea unor șaibe din pâslă tratate special pe bornele stâlpilor bateriei. După conectarea firelor, acoperiți ansamblurile terminale cu vaselină fără acid. Amintiți-vă că firul negativ este întotdeauna conectat ultimul!



14. Asigurați-vă că elementele de fixare ale clemelor sunt bine strânse.

Încărcător



15. Bateria este încărcată constant de curentul generatorului în timp ce motorul funcționează. În cazul unei pauze lungi în funcționarea vehiculului (mai mult de 1 luna), apariția unor defecțiuni la sistemul de încărcare, atunci când motorul este pornit frecvent în condiții nefavorabile sau când se apropie sfârșitul de viață a bateriei, poate fi necesară încărcarea și scoaterea acestuia din vehicul.

16. Aproape toate bateriile sigilate care nu necesită întreținere sunt echipate cu un indicator al nivelului de încărcare (vezi contrastul ilustrare). Comparați culoarea punctului indicator din fereastra de vizualizare cu harta stării indicatorului imprimată pe o etichetă specială lipită de carcasa bateriei. Unele baterii sunt plasate într-o carcasă etanșă și echipate cu un hidrometru încorporat, care vă permite să determinați vizual nivelul de încărcare a bateriei după culoarea petei de culoare, a cărei culoare este specificată în instrucțiunile de utilizare a bateriei. Verificați regulat starea bateriei și încărcați-o prompt dacă este necesar.

16. Aproape toate bateriile sigilate care nu necesită întreținere sunt echipate cu un indicator al…


Atenție: În timpul încărcării, hidrogenul foarte inflamabil și periculos de incendiu este eliberat în bateriile! Nu fumați și nu vă apropiați de zona de încărcare cu flăcări deschise. Purtați ochelari de protecție când vă apropiați de locul de instalare a bateriei. Înainte de a conecta sau deconecta bateria la încărcător. Asigurați-vă că dispozitivul este deconectat de la curent. Încărcați bateria într-o zonă bine ventilată.




Notă: Autorii acestui manual recomandă încărcarea bateriei în afara mașinii, deoarece gazul eliberat în timpul procedurii este agresiv din punct de vedere chimic față de vopsea. Vă rugăm să rețineți că efectuarea unei încărcări rapide fără a deconecta cablurile de la baterie poate deteriora componentele electrice ale vehiculului.


17. Încărcarea unei baterii descărcate trebuie efectuată în conformitate cu instrucțiunile producătorilor încărcătoarelor, într-o zonă bine ventilată, dotată cu toate măsurile de siguranță pentru lucrul cu baterii. Dacă dispozitivul este echipat cu comutator selector, asigurați-vă că acesta este setat la 12 V. Dacă nu este cazul, este recomandabil să solicitați asistență la un atelier Opel.

18. În timpul încărcării, toate bateriile se pot acoperi cu gât (dacă sunt furnizate) trebuie să fie deschis. Înainte de a scoate dopurile, curățați suprafețele adiacente de praf și murdărie și nu lăsați particule străine să pătrundă în borcanele bateriei.

Verificarea nivelului de electrolit



19. La bateriile cu orificii de umplere este necesar să se verifice periodic, mai ales în sezonul cald, nivelul electrolitului din bănci.

Atenție: Nu lăsați bateria să funcționeze mult timp cu un nivel insuficient de electrolit - acest lucru poate duce la supraîncărcarea bateriei, distrugerea plăcilor și o reducere semnificativă a duratei de viață a acesteia!

20. Nivelul electrolitului este verificat vizual, prin carcasa bateriei din plastic translucid. Nivelul din toate secțiunile bateriei trebuie să fie între marcajele MIN și MAX marcate pe carcasa bateriei.



21. Dacă nivelul electrolitului nu este vizibil prin carcasă, verificați-l prin orificiile de umplere ale secțiunilor bateriei, ar trebui să ajungă la marginea inferioară a manșonului de umplere sau să acopere plasa internă a recipientului de baterie (în funcție de designul bateriei).

Material copiat de pe acest site web (opelbook.ru)

22. Dacă este necesară reglarea nivelului de electrolit, adăugați cantitatea necesară de apă distilată.

Notă: Nu completați prea multă apă; electrolitul în exces este îndepărtat folosind o pompă manuală specială (bec).


Atenție: Electrolitul este o soluție acidă! Ar trebui colectat în recipiente speciale și aruncat în mod corespunzător! Dacă nu aveți suficientă experiență sau capacități adecvate, lăsați operația de reglare a nivelului electrolitului pe seama specialiștilor din stația de service!


23. După finalizarea ajustării nivelului, închideți bine orificiile de umplere și ștergeți suprafețele bateriei cu o cârpă înmuiată într-o soluție alcalină.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Simonov Timofei

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra H: Întreținere
Articole urmatoare

Baterie — informații generale
Verificarea stării componentelor sistemului de răcire
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor situate în compartimentul motor
Scurgerea nămolului, îndepărtarea aerului din filtru (modele diesel)
Verificarea stării și înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri
Măsurarea temperaturii uleiului de motor
Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz
Verificarea componentelor suspensiei și direcției, verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie
Verificarea sistemului de frânare
Verificarea echipamentelor electrice
Monitorizarea stării stratului anticoroziv al caroseriei și al caroseriei
Lubrifiere încuietori, balamale și opritoare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Baterie — incarcare Opel Omega A (1986-1993)
▶ Baterie — Verificare și încărcare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Baterie — Întreținere Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Baterie — Demontare, instalare și întreținere Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
▶ Specificații de întreținere a vehiculului Opel Corsa B (1993-2000)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 17 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.