Внимание: Извършването на проверки на здравето и поддръжката на батерията изисква някои специални предпазни мерки. Не забравяйте, че водородът, отделен от електролита, е силно експлозивен газ. Не пушете и не приближавайте работното място с открит огън или запалена цигара! Не забравяйте, че самият електролит е разредена сярна киселина, която, ако влезе в контакт с очите или откритите части на тялото, може да причини тежки химически изгаряния. Електролитът също може лесно да повреди тъканта на облеклото и боята на панелите на каросерията!
Внимание: Когато откачате акумулатора, винаги първо откачайте минусовия кабел от него - свързвайте го последен! Моля, прочетете инструкциите и препоръките, предоставени в Глава 5.
1. 12-волтовият акумулатор, монтиран на автомобила, се намира под капака в предната лява част на двигателния отсек и се състои от шест кутии, в които са поставени положителни и отрицателни пластини (ламели), потопени в разтвор на сярна киселина. Основната задача на акумулатора е да генерира тока, необходим за стартиране на двигателя, запалване/активиране на подгревни свещи и осветление, както и захранване на други бордови или спомагателни електрически консуматори.
2. Модерни батерии, подлежащи на минимални изисквания за грижа (виж по-долу) и когато се използват при нормални условия, не изискват допълнителна поддръжка и са предназначени за средно 4 години.
3. При инсталиране на допълнително електрическо и електронно оборудване на автомобила, натоварването на батерията може да се увеличи и може да е необходима батерия с по-голям капацитет - консултирайте се с вашия дилър на Opel относно възможността за използване на такава батерия.
Внимание: Системата за зареждане на батерията е предназначена за строго определени стойности на капацитет! Инсталирането на батерия с твърде голям или недостатъчен капацитет ще доведе до нейната преждевременна повреда - стриктно следвайте препоръките на специалистите, ако е необходимо, трябва да се направят съответните корекции в сервиз на Opel.
4. Ако не планирате да използвате автомобила 30 или повече дни, откачете минусовия кабел от акумулатора, за да предотвратите преждевременното му разреждане, а през зимата при много ниски външни температури е препоръчително да свалите акумулатора и съхранявайте го при положителна стайна (но не висока, до +10°C) температура.
Забележка: След свързване на батерията е необходимо да въведете кода за сигурност на системата за информация и развлечения, да нулирате хронометъра и да настроите датата на информационния дисплей и, ако има такъв, да синхронизирате електрическите прозорци и люка на покрива (вижте глава "Устройства за управление и работа техники").
5. От особено значение за осигуряване на надежден старт на двигателя и дългосрочна безпроблемна работа на акумулатора е качеството на контакт на клемите на акумулатора със свързващите проводници. Всеки път, когато погледнете под капака на колата, проверете надеждността и пълнотата на контакта им и затегнете напълно крепежните елементи.
6. Добросъвестното отношение към изпълнението на процедурите за рутинна профилактика на акумулатора е единствената гаранция за бързо и безпроблемно стартиране на двигателя. Преди да започнете да обслужвате батерията, уверете се, че разполагате с всички необходими материали и инструменти под ръка, за да гарантирате безопасността на работата (виж контраст илюстрация), опитайте се да използвате само инструменти без искри.
7. Преди започване на работа задължително изгасете двигателя и изключете всички електрически консуматори. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Когато извършвате поддръжка на батерията, носете предпазни очила и ръкавици и дръжте децата далеч от работната зона.
Статия, публикувана в онлайн ресурс [www.opelbook.ru]
Коментари на посетители