2. Проверката на състоянието на компонентите на охладителната система трябва да се извърши след пълно охлаждане на силовия агрегат (поне 3 часа след спиране на двигателя).
3. Вижте Раздел 4 за процедурата за проверка на изправено положение и коригиране на нивото на охлаждащата течност.
4. Внимателно проверете горните и долните маркучи на радиатора заедно с маркучите за вътрешно отопление с по-малък диаметър, разположени между силовия агрегат и преградата на двигателното отделение. Проверете маркучите по цялата им дължина и сменете дефектните компоненти, ако бъдат открити пукнатини, издутини или признаци на стареене. Малките пукнатини обикновено се забелязват по-лесно при стискане на маркуча (вижте илюстрацията).
Забележка: Авторите на това ръководство препоръчват смяна на маркучите приблизително на всеки две години, независимо от състоянието им.
5. Проверете дали всички маркучи са здраво закрепени към техните фитинги/дюзи. Течовете на охлаждаща течност обикновено се проявяват като ръждясали или бели ивици по околните повърхности. Ако маркучите са фиксирани към фитингите / тръбите с усукващи скоби, би било разумно последните да бъдат заменени с по-надеждни червячни или винтови.
6. Издухайте със сгъстен въздух или използвайте мека четка, за да отстраните стари листа, останки от насекоми и други отпадъци от пролуките между плочите на топлообменника на радиатора. Внимавайте да не повредите меките пластини на топлообменника и да не порежете пръстите си по острите им ръбове.
Коментари на посетители