Забележка: Посочено в Спецификации или паспорт на автомобила, капацитетът за пълнене на масло е приблизителен. Всеки път след смяна на маслото не забравяйте да проверите нивото му с помощта на измервателна пръчка и, ако е необходимо, направете подходящи настройки.
20. Налейте прясно масло в приемната гърловина на двигателя - използвайте фуния, за да минимизирате загубите. Напълнете с масло приблизително половин литър по-малко от необходимото количество (вижте Спецификации в началото на главата), изчакайте няколко минути, оставяйки маслото да изтече в съда, след което проверете нивото му с помощта на измервателната пръчка (вижте раздел 4). Ако нивото е над долната маркировка, стартирайте двигателя, оставяйки прясно масло да циркулира (предупредителната лампа за налягане на маслото може да изгасне след първото стартиране с известно закъснение поради необходимостта от запълване на обема на филтърния елемент).
Забележка: За да се повиши нивото на маслото от долната (MIN) маркировка на измервателната пръчка до горната маркировка (MAX), е необходим малко по-малко от един литър масло.
21. След като оставите двигателя да работи за около 1 минута, изключете го отново и веднага погледнете под колата, за да проверите за течове през пробката за източване и филтъра за пълен поток. Ако е необходимо, леко затегнете изтичащия компонент.
22. По време на циркулация на маслото през двигателя (в рамките на 1 минута), новият маслен филтър се пълни. Сега трябва отново да проверите нивото на маслото и, ако е необходимо, да добавите още, като доведете нивото до горната маркировка на острието на измервателната пръчка (проверете около 5 минути след изключване на двигателя - маслото трябва да има време да изтече напълно в маслото маслена тава). Ако нивото на маслото е твърде високо, то трябва да се изпомпва, в противен случай повишеното налягане може да доведе до изстискване на гарнитурите и семерингите на системата за смазване или излишно количество масло може да попадне в каталитичния конвертор на изгорелите газове и го повредете. След пробното пускане проверете отново дренажната пробка и връзките на масления филтър за течове и ги затегнете, ако е необходимо (спазване на силите на затягане).
23. По време на първите няколко пътувания след смяната на моторното масло, опитайте се да проверявате нивото му възможно най-често.
24. Отработеното масло, източено от двигателя, не може да се използва повторно и трябва да бъде предадено в специален събирателен пункт. В никакъв случай не изхвърляйте отпадъците на земята или в канализацията – изсипете ги в херметически затворен съд и ги предайте при първа възможност.
Коментари на посетители