Източване на масло от двигателя
1. Маслото трябва да се източи от горещ двигател.
2. Поставете колата на равна повърхност (не надолу). Поставете дренажен контейнер под тавата. Избършете зоната около пробката за източване на съда, след това развийте и я извадете (вижте илюстрацията). Внимавайте да не разлеете горещо масло върху себе си. Не губете шайбата на пробката за източване.

3. Развийте капачката на маслото, за да ускорите процеса на източване. Проверете шайбата на пробката за източване и я сменете, ако е необходимо.
[Статия, публикувана на интернет портал: OPELBOOK]
4. След като маслото се източи напълно, поставете пробката за източване с шайбата и я затегнете до момента на затягане, посочен в Спецификациите. Преди да добавите масло, сменете масления филтър, както следва.
Смяна на филтър
5. Поставете подходящ съд под масления филтър. Развийте и извадете филтъра.
6. Избършете зоната около филтъра и се уверете, че няма останал O-пръстен по двигателя. Смажете О-пръстена на новия филтър с двигателно масло и завийте филтъра на място.
Наливане на масло и проверка на двигателя
7. Напълнете с ново масло от вида, посочен в спецификациите през гърловината за пълнене.
8. Поставете капачката на резервоара, след което стартирайте двигателя. Предупредителната лампа за налягане на маслото ще остане включена за няколко секунди, докато филтърът се напълни с масло.
9. Стартирайте двигателя и проверете системата за течове около филтъра и пробката за източване.
10. Спрете двигателя, след което проверете отново нивото на маслото. Добавете масло, ако е необходимо.

Коментари на посетители