Зліў масла з рухавіка
1. Масла павінна злівацца з цёплага рухавіка.
2. Усталюйце аўтамабіль на роўным месцы (не пад ухіл). Падстаўце пад паддон зліўны кантэйнер. Абатрыце вобласць вакол зліўной коркі паддона, затым адкруціце і зніміце яе (гл. ілюстрацыю). Будзьце асцярожныя, каб не выліць на сябе гарачае масла. Не страціце шайбу зліўной коркі.
3. Адкруціце вечка алейнай адтуліны, каб паскорыць працэс зліву. Агледзіце шайбу зліўнога корка і заменіце яе, калі неабходна.
4. Пасля таго, як алей цалкам сцячэ ўсталюеце зліўны корак з шайбай і зацісніце яе намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Перад заліваннем алею заменіце алейны фільтр наступным чынам.
Замена фільтра
5. Змясціце пад алейны фільтр прыдатны кантэйнер. Адкруціце і зніміце фільтр.
6. Абатрыце вобласць вакол фільтра і пераканайцеся, што колцавае ўшчыльненне не засталося на рухавіку. Вышмаруйце колцавае ўшчыльненне на новым фільтры маторным маслам і ўкруціце фільтр на месца.
Заліванне алею і праверка рухавіка
7. Заліце новы алей паказанага ў Спецыфікацыях тыпу праз заліўную гарлавіну.
8. Усталюйце вечка заліўной гарлавіны, затым запусціце рухавік. Кантрольная лямпа ціску алею будзе гарэць некалькі секунд, пакуль фільтр не запоўніцца маслам.
9. Запусціце рухавік і праверце сістэму на наяўнасць уцечак вакол фільтра і зліўной коркі.
10. Заглушыце рухавік, затым паўторна праверце ўзровень алею. Калі неабходна, даліце алей.
Каментары наведвальнікаў