Зняцце
Адкрыйце капот.
Выміце ўкладыш алейнага фільтра 3.
Падстаўце прыёмны паддон.
Адкруціце вечка корпуса алейнага фільтра 1.
Падніміце аўтамабіль.
Заўвага. На варыянце мадэлі "ECO": адкрыйце сэрвісны клапан 1 у вечку маторнага аддзялення ўнізе, вывярніце 4 ніта мацавання.
Зліце маторнае масла.
Адкруціце разьбовую корак зліўной адтуліны.
Ўстаноўка
Загарніце разьбовую корак маслосливного адтуліны.
Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце ніт момантам 10 Н·м.
Выдаліце прыёмны паддон для алею.
Апусціце аўтамабіль.
Заўвага. На варыянце мадэлі "ECO": зачыніце сэрвісны клапан 1 у вечку маторнага аддзялення ўнізе, загарніце 4 ніта мацавання.
Усталюеце ўкладыш алейнага фільтра.
Устаўце ўкладыш алейнага фільтра.
Усталюеце вечка корпуса алейнага фільтра.
Ушчыльняльнае кольца 2 заменіце.
Вечка корпуса алейнага фільтра зацягніце 10 Н·м.
Заліце маторнае масла.
Выконвайце прадпісаны заправачны аб'ём маторнага масла.
Запусціце рухавік і пакіньце працаваць датуль, пакуль не загасне кантрольная лямпа ціску алею.
Праверце і, пры неабходнасці, адкарэктуйце ўзровень маторнага масла.
Толькі для Z10XEP
Скіньце дадзеныя інтэрвалу тэхабслугоўвання.
Скід дадзеных гнуткага інтэрвалу тэхабслугоўвання (ECO Service-Flex)
Індыкацыю гнуткага інтэрвалу тэхабслугоўвання (час і кіламетры) можна абнуліць на камбінацыі прыбораў. Кантролер кіравання рухавіка злучаны з камбінацыяй прыбораў.
Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: Opelbook.ru
Ручны скід
Выключыце запальванне. Індыкатар у спідометры павінен паказваць лічыльнік сутачнага прабегу.
Націсніце і ўтрымлівайце кнопку скіду (кнопку сутачнага кіламетровага прабегу).
Уключыце запальванне і пачакайце, пакуль не пераключыцца індыкацыя сэрвісных інтэрвалаў, утрымлівайце націснутай кнопку скіду не менш за 3 с.
Праз некалькі секунд індыкатар у спідометры пакажа сімвал з максімальным прабегам 34 000 км для бензінавага рухавіка або 50 000 км для дызельнага рухавіка.
Лічыльнік часу на прыборы ўсталяваны на 24 месяцы.
Кантролер кіравання рухавіком атрымлівае сігнал па шыне CAN, і стан алею усталёўваецца на 100%. Тым самым кантролер кіравання рухавіка і індыкатар абнуляюцца.
Далей варта ведаць, што абнуленае сэрвіснае сведчанне не можа быць ізноў актуалізавана, асабліва ў тым выпадку, калі адсутнічае часопіс сэрвісу.
У залежнасці ад пройдзенага адрэзка шляху з моманту апошняй замены маторнага масла/тэхагляду, па ўсёй верагоднасці, запатрабуецца новая замена маторнага алею, каб пазбегнуць пашкоджанні рухавіка.
Закрыйце капот.
Каментары наведвальнікаў