Праверка і агляд
Антыфрыз прызначаны не толькі для абароны ўсёй сістэмы астуджэння ад замарожвання, але і для засцярогі ўсіх дэталяў, якія абмываюцца вадкасцю для астуджэння, ад карозіі/ вапнаванні. Таму нават ва ўмовах тропікаў нельга адмаўляцца ад дадання антыфрызу.
Важную ролю нараўне са складам паліўнай сумесі гуляе і якасць вады. Пітная вада, як правіла, адпавядае гэтым патрабаванням. Рэгенераваная марская вада ў якасным стаўленні недастатковая.
Пашкоджанні рухавіка могуць узнікнуць таксама ад недапушчаных да выкарыстання антыфрызаў.
Пасля замены радыятара, галоўкі цыліндраў або ўшчыльненні галоўкі цыліндраў скарыстаную астуджальную вадкасць паўторна выкарыстоўваць нельга.
Адкрыйце сістэму астуджэння.
Адкруціце вечка кампенсацыйнага бачка астуджальнай вадкасці.
Заліце астуджальную вадкасць у кампенсацыйны бачок астуджальнай вадкасці да адзнакі "KALT/COLD".
Матэрыял скапіяваны з партала opelbook.ru
Загарніце вечка кампенсацыйнага бачка астуджальнай вадкасці.
Запусціце рухавік на халастым ходу, пакуль не адкрыецца тэрмастат.
Заўвага. Паветра выходзіць з сістэмы астуджэння падчас этапу прагрэву рухавіка.
Спыніце рухавік, дайце яму астыць.
Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў кампенсацыйным бачку астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці даліце да неабходнага ўзроўня.
Каментары наведвальнікаў