Проверка и осмотр
Антифриз предназначен не только для защиты всей системы охлаждения от замораживания, но и для предохранения всех деталей, омываемых жидкостью для охлаждения, от коррозии/ известкования. Поэтому даже в условиях тропиков нельзя отказываться от добавления антифриза.
Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна.
Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов.
После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя.
Откройте систему охлаждения.
Отверните крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости.
Залейте охлаждающую жидкость в компенсационный бачок охлаждающей жидкости до отметки «KALT/COLD».
Заверните крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости.
Запустите двигатель на холостом ходу, пока не откроется термостат.
Примечание. Воздух выходит из системы охлаждения во время этапа прогрева двигателя.
Остановите двигатель, дайте ему остыть.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в компенсационном бачке охлаждающей жидкости и при необходимости долейте до необходимого уровня.
[Первоначальный источник на сайте: opelbook]
Комментарии посетителей