2. Трансмісійны алей зліваецца ў гарачым стане (г.зн. адразу пасля паездкі на аўтамабілі); з гарачага алею лягчэй выдаляюцца забруджванні. Працы лепш вырабляць у гумавых пальчатках.
3. Паддам кратце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на апоры. Паспрабуйце ўсталяваць аўтамабіль як мага раўней.
4. Змесціце неабходнае абсталяванне пад аўтамабіль, імкнучыся не дакранацца гарачых кампанентаў выпускной сістэмы.
5a. Змесціце зліўную ёмістасць пад трансмісію і зніміце наліўны корак з бакавой часткі трансмісіі. Прыслабце зліўны корак. Корак адтуліны для зліву алею скрынкі перадач MSG знаходзіцца з ніжняга боку на прамежкавым картэры, у месцы, паказаным на ілюстр.
5b. Скрынка перадач MUA мае два зліўныя коркі, паказаныя на ілюстр. Пры сліве адварочваюцца абодва коркі.
6. Асцярожна зніміце зліўны корак. Старайцеся пры гэтым не апячыся гарачым алеем.
7. Дайце алею цалкам выцячы. Дбайна ачысціце зліўны корак, затым усталюеце яе і надзейна зацягніце.
8a. Прачытайце інструкцыі Раздзела Праверка ўзроўню алею ў ручной скрынцы пераключэння перадач і раздатачнай скрынцы і напоўніце трансмісію новым алеем, затым усталюеце вечка наліўной гарлавіны і надзейна зацягніце яе.
8b. Размяшчэнне заліўных коркаў скрынкі перадач MSG. Тут маецца толькі адна адтуліна.
8c. Размяшчэнне заліўных коркаў (2 коркі) скрынкі перадач MUA. Пры праверцы ўзроўню алею адварочваюцца абодва коркі.
9. Апусціце аўтамабіль на зямлю. Праехаўшы першыя некалькі кіламетраў, праверце, ці не працякае зліўны корак.
Каментары наведвальнікаў