2. Olej przekładniowy spuszcza się na gorąco (tj. zaraz po podróży samochodem); gorący olej ułatwia usuwanie brudu. Prace lepiej wykonywać w rękawicach gumowych.
3. Podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na podporach. Spróbuj ustawić samochód w jak najbardziej równym miejscu.
4. Umieść niezbędny sprzęt pod pojazdem, uważając, aby nie dotknąć gorących elementów układu wydechowego.
5a. Umieść miskę spustową pod skrzynią biegów i wyjmij korek wlewu znajdujący się z boku skrzyni biegów. Odkręć korek spustowy. Korek spustowy oleju przekładniowego MSG znajduje się na dole obudowy pośredniej, w miejscu pokazanym na ilustracji.
5b. Skrzynia biegów MUA ma dwa korki spustowe pokazane na ilustracji. Podczas spuszczania wody należy odkręcić oba korki.
6. Ostrożnie wyjmij korek spustowy. Uważaj, żeby się nie poparzyć gorącym olejem.
7. Pozostaw olej do całkowitego spuszczenia. Dokładnie oczyść korek spustowy, a następnie załóż go i mocno dokręć.
8a. Przeczytaj instrukcje w sekcji Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej i skrzyni rozdzielczej i napełnij skrzynię biegów nowym olejem, a następnie załóż korek wlewu i mocno go dokręć.
(Materiał pobrany z zasobu: Opelbook.ru)
8b. Lokalizacja korka wlewu skrzyni biegów MSG: Jest tu tylko jeden otwór.
8c. Lokalizacja korków wlewowych (2 korki) skrzyni biegów MUA. Podczas sprawdzania poziomu oleju należy odkręcić oba korki.
9. Opuść samochód na ziemię. Po przejechaniu pierwszych kilku kilometrów sprawdź, czy korek spustowy nie przecieka.
Komentarze gości