Wymiana smaru w mechanizmie różnicowym przedniej i tylnej osi (Opel Frontera A)

1. Przed rozpoczęciem pracy należy przejechać pojazdem kilka kilometrów, aby rozgrzać płyn różnicowy, a następnie podnieść pojazd i stabilnie ustawić go na podporach.

2. Pod pojazdem umieść miskę ociekową, szmaty, gazety i klucz nasadowy. Ponieważ środek smarny będzie gorący, należy założyć gumowe rękawice, aby uniknąć poparzeń.

3. Zdejmij korek wlewu z mechanizmu różnicowego; to jest górna z dwóch wtyczek.

4. Po umieszczeniu miski spustowej pod mechanizmem różnicowym poluzuj korek spustowy; to jest dolna z dwóch wtyczek.

5. Ostrożnie odkręcaj korek spustowy, aż do jego wyjęcia z obudowy.

6. Odczekaj, aż cała ciecz spłynie do miski spustowej, a następnie załóż korek spustowy i mocno go dokręć.

7. Przeczytaj instrukcje w sekcji Sprawdzanie poziomu płynu różnicowego w osi przedniej i tylnej i napełnić mechanizm różnicowy płynem smarującym.

8. Załóż korek wlewu i mocno go dokręć.

9. Opuść samochód na ziemię. Po przejechaniu pierwszych kilku kilometrów sprawdź, czy korek spustowy nie przecieka.