2. Перевірка стану компонентів системи охолодження повинна проводитись після повного остигання силового агрегату (не менше ніж через 3 години після зупинки двигуна).
3. Порядок перевірки стояння та коригування рівня охолоджуючої рідини наведено в Розділ 4.
4. Уважно огляньте верхній та нижній радіаторні шланги разом зі шлангами системи опалення салону, що мають менший діаметр і розташовані між силовим агрегатом та перебиранням рухового відсіку. Перевіряйте шланги по всій їх довжині і у разі виявлення тріщин, здуття та ознак старіння матеріалу робіть заміну дефектних компонентів. Дрібні тріщини зазвичай простіше розглянути при стисканні шлангу (див. сопр. ілюстрацію).
Примітка: Упорядники цього Посібника рекомендують проводити заміну шлангів приблизно раз на два роки незалежно від їх стану.
5. Перевірте надійність кріплення всіх шлангів на своїх штуцерах/патрубках. Витоку охолоджуючої рідини зазвичай проявляються у вигляді патьоків рожевого або білого кольору на оточуючих їх джерело поверхнях. Якщо шланги закріплені на штуцерах/патрубках хомутами скручиваемого типу, останні розумно буде замінити більш надійними черв'ячними або гвинтовими.
6. Продувши стисненим повітрям, або за допомогою м'якого пензлика, видаліть із зазорів між пластинами теплообмінника радіатора старе листя, останки комах та інше сміття. Постарайтеся не пошкодити м'які пластини теплообмінника і не порізати їх гострі краї пальці.
Коментарі відвідувачів