Увага: Выкананне праверак стану і абслугоўвання батарэі патрабуе захавання некаторых адмысловых мер засцярогі. Памятайце, што вылучаны электралітам вадарод з'яўляецца ў вышэйшай меры выбухованебяспечным газам. Не паліце, і не набліжайцеся да месца правядзення прац з адчыненым агнём або запаленай цыгарэтай! Не забывайце, што ўласна электраліт уяўляе сабою разбаўленую серную кіслату, якая пры трапленні ў вочы ці на адчыненыя ўчасткі цела здольная выклікаць моцныя хімічныя апёкі. Электраліт таксама лёгка можа пашкодзіць тканіну адзення і лакафарбавае пакрыццё кузаўных панэляў!
Увага: Пры адключэнні батарэі заўсёды адлучайце ад яе ў першую чаргу адмоўны провад - падлучаць яго варта апошнім! Азнаёмцеся з указаннямі і рэкамендацыямі, прыведзенымі ў Кіраўніку 5.
1. Усталяваная на аўтамабілі 12-вольтная батарэя змяшчаецца пад капотам у левай перадпакоі часткі рухальнага адсека і складаецца з шасці слоікаў, у якія змешчаныя дадатныя і адмоўныя пласціны (ламелі), пагружаныя ў раствор сернай кіслаты. Галоўнай задачай батарэі з'яўляецца выпрацоўванне току, неабходнага для ажыццяўлення запуску рухавіка, запальванні/актывацыі свечак напальвання і для асвятлення, а таксама для забеспячэння сілкаваннем іншых бартавых ці дапаможных спажыўцоў электраэнергіі.
2. Сучасныя акумулятарныя батарэі пры выкананні мінімальных патрабаванняў па догляду (гл. ніжэй) і пры эксплуатацыі ў звычайных умовах не патрабуюць дадатковага абслугоўвання і разлічаны, у сярэднім, на 4 гады.
3. Пры ўсталёўцы на аўтамабіль дадатковага электрычнага і электроннага абсталявання можа павялічыцца нагрузка на акумулятарную батарэю і запатрабавацца батарэя большай ёмістасці - пракансультуйцеся на сэрвіснай станцыі Opel аб магчымасці выкарыстання такой батарэі.
Увага: Сістэма падзарадкі акумулятарнай батарэі разлічана на строга пэўныя значэння ёмістасці! Ўстаноўка батарэі як з занадта вялікай так і з недастатковай ёмістасцю прывядзе да заўчаснага выхаду яе з ладу — строга выконвайце рэкамендацыі спецыялістаў, пры неабходнасці варта выканаць адпаведныя рэгулявання на СТО кампаніі Opel.
4. Калі Вы не плануеце выкарыстанне аўтамабіля на працягу 30 і больш дзён, адлучыце ад батарэі адмоўны провад з мэтай прадухілення яе заўчаснага разраду, а ў зімовы час пры вельмі нізкіх тэмпературах вонкавага паветра рэкамендуецца зняць акумулятар і захоўваць яго ў памяшканні з плюсавай (але не высокай, да +10°C) тэмпературай.
Заўвага: Пасля падлучэння акумулятарнай батарэі неабходна ўвесці ахоўны код інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, пераўсталяваць паказанні хранометра і ўсталяваць дату на інфармацыйным дысплеі, а пры адпаведнай камплектацыі сінхранізаваць электрапрывад вокнаў і верхняга люка (гл. Главу "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі").
5. Адмысловае значэнне для забеспячэння надзейнасць запуску рухавіка і працяглага безадмоўнага функцыянавання акумулятарнай батарэі мае якасць кантакту клем батарэі з злучальнымі правадамі. Кожны раз калі зазіраеце пад капот аўтамабіля правярайце надзейнасць і поўнасць іх кантакту цалкам зацягвайце крапежныя элементы.
6. Добрасумленнае стаўленне да выканання працэдур бягучага прафілактычнага абслугоўвання акумулятарнай батарэі з'яўляецца адзіным залогам хуткага і безадмоўнага запуску рухавіка. Перш чым прыступаць да абслугоўвання батарэі, пераканайцеся ў наяўнасці пад рукой усіх неабходных матэрыялаў і інструментаў, якія гарантуюць бяспеку правядзення работ (гл. супр. ілюстрацыю), імкніцеся карыстацца толькі неіскраўтваральнай прыладай.
7. Перад пачаткам прац у абавязковым парадку заглушыце рухавік і выключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі. Выконваючы абслугоўванне батарэі, апранайце ахоўныя акуляры і пальчаткі, не дазваляйце дзецям набліжацца да месца правядзення работ.
Каментары наведвальнікаў