Badanie
1. Pasek wieloklinowy przeznaczony jest do przenoszenia momentu obrotowego silnika na takie elementy jak generator, pompa wodna i sprężarka klimatyzacji.
2. Zatrzymaj silnik i otwórz maskę. Napęd pasowy znajduje się po prawej stronie silnika (w kierunku samochodu). Przy pomocy latarki dotknij palcami paska na całej jego długości, sprawdzając, czy nie ma pęknięć i rozwarstwień. Niedopuszczalna jest również obecność przetarć, wypolerowanych obszarów i innych oczywistych wad paska (zobacz kontrast ilustracja). Sprawdź paski po obu stronach, obracając je. Zużyty lub uszkodzony pasek należy wymienić.
3. Sprawdź położenie dźwigni napinacza paska (modele benzynowe) - należy go umieścić pomiędzy ogranicznikami na płycie podstawy (zobacz kontrast ilustracja). Jeżeli ramię napinacza zostanie dociśnięte do jednego z ograniczników, należy wymienić zarówno pasek, jak i napinacz.
Wymiana
Patrz rozdział 2, sekcja 7.
Komentarze gości