Wycofanie
1. Niektóre modele wyposażone są w amortyzator układu kierowniczego montowany pomiędzy zębatką a obudową przekładni kierowniczej.
2. Zdejmij nakrętkę mocującą z ruchomego końca amortyzatora.
3. Wykręcić śruby mocujące obejmę z obudowy mechanizmu kierowniczego i wyjąć amortyzator z rury. Uważaj, aby nie zgubić elementów gumowych i podkładki z końcówki amortyzatora.
Instalacja
4. Podczas instalacji najpierw przymocuj zespół zacisku do skrzyni kierowniczej, a następnie zaciśnij nakrętkę mocującą na ruchomym końcu amortyzatora, aby uzyskać "A" jak pokazano na ilustracji.
Komentarze gości