Uwaga: Ta czynność będzie wymagać dwuramiennego ściągacza.
Ostrzeżenie: Jeśli Twój model jest wyposażony w poduszkę powietrzną, przeczytaj ostrzeżenie w Sekcja 12 zanim zaczniesz pracować.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Ustaw przednie koła na wprost i nie ruszaj nimi, dopóki nie zamontujesz kierownicy.
3. Wyjmij, używając śrubokręta jako dźwigni, przycisk klaksonu ze środka kierownicy i odłącz jego przewody elektryczne.
4. Za pomocą śrubokręta podważ wypustki na podkładce zabezpieczającej mocujące nakrętkę kierownicy.
5. Poluzuj i zdejmij nakrętkę kierownicy i podkładkę zabezpieczającą.
6. Nanieś znaczniki wyrównania na kierownicę i koniec półosi kolumny kierowniczej.
7. Zamontuj mały dwuramienny ściągacz na kierownicy, aby zdjąć ją z wałka kolumny kierownicy (patrz ilustracja). Należy pamiętać, że kierownica jest bardzo mocno osadzona na wale.
Instalacja
8. Delikatnie stukając w metalową rurkę lub gniazdo, zamontuj kierownicę na wale kolumny kierownicy. Nie zapomnij wyrównać znaków wykonanych podczas usuwania. Sprawdź ustawienie kół, jak opisano w Rozdział 31, a następnie wepchnij go na miejsce, aż się zatrzyma.
9. Załóż podkładkę zabezpieczającą na nakrętkę mocującą kierownicę i dokręć nakrętkę z określonym momentem dokręcania specyfikacje. Zegnij zaczepy podkładki, aby zabezpieczyć nakrętkę.
10. Zamontuj kluczyk klaksonu, solidnie podłączając przewody elektryczne. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.
Komentarze gości