Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Do wykonania tego kroku potrzebny jest dwunożny ściągacz.
Ostrzeżenie: Jeśli Twój model jest wyposażony w poduszkę powietrzną, przeczytaj ostrzeżenie w Sekcja 12 zanim zaczniesz pracę.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost i nie ruszaj nimi do momentu zamontowania kierownicy.
3. Używając śrubokręta jako dźwigni, wyjmij przycisk klaksonu ze środka kierownicy i odłącz jego przewody.
4. Za pomocą śrubokręta naciśnij zaczepy podkładki zabezpieczającej nakrętkę kierownicy.
5. Odkręć i zdejmij nakrętkę kierownicy oraz podkładkę zabezpieczającą.
6. Zaznacz punkty ustawienia na kierownicy i końcu wału kolumny kierowniczej.
7. Zamontuj mały dwunożny ściągacz na kierownicy, aby zdjąć ją z wału kolumny kierowniczej (zobacz ilustrację). Należy pamiętać, że kierownica jest bardzo ciasno dopasowana do wału.
Instalacja
8. Delikatnie uderzając w metalową rurkę lub gniazdo, zamontuj kierownicę na wale kolumny kierowniczej. Nie zapomnij o wyrównaniu oznaczeń zrobionych podczas usuwania. Sprawdź ustawienie kół zgodnie z opisem w Rozdział 31, a następnie wsuń go na miejsce, aż się zatrzyma.
9. Załóż podkładkę zabezpieczającą na nakrętkę mocującą kierownicę i dokręć nakrętkę z określonym momentem dokręcania Specyfikacje. Zegnij zaczepy podkładki, aby zabezpieczyć nakrętkę.
10. Zamontuj klakson, podłączając solidnie przewody. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.
Komentarze gości