Uwaga: Do instalacji wymagane będą nowe wsporniki zabezpieczające osłonę.
1. Zdejmij przekładnię kierowniczą zgodnie z opisem w Rozdział 37 Lub Rozdział 39, w zależności od modelu.
2. Zdejmij zacisk mocujący i element gumowy z lewego końca przekładni kierowniczej.
3. Na przekładni kierowniczej ze wspomaganiem odłącz złącza przewodów hydraulicznych od lewego końca przekładni kierowniczej.
4. Zdejmij wsporniki podtrzymujące osłony zewnętrznej z obu końców przekładni kierowniczej, a następnie zdejmij zespół osłona/rura.
5. Zdejmij wewnętrzne zaciski mocujące osłony i oddziel osłonę od rury.
6. Zamontować nową osłonę na rurze za pomocą nowych wsporników. Wsporniki należy umieścić tak, aby końce wsporników były skierowane do góry po zamontowaniu przekładni kierowniczej w pojeździe.
7. Zamontować zespół osłony/rury do przekładni kierowniczej i zabezpieczyć ją nowymi wspornikami, których końce również powinny być skierowane do góry. Upewnij się, że osłona ochronna nie jest skręcona.
8. Na przekładni kierowniczej ze wspomaganiem podłącz złącza przewodów hydraulicznych za pomocą nowych O-ringów.
9. Zamontować zacisk mocujący i element gumowy, a następnie zamontować przekładnię kierowniczą (Rozdział 37).
Komentarze gości