2. Sprawdź i w razie potrzeby wymień części sprzęgła (zobacz poprzednią sekcję).
3. Aby zamontować sprzęgło należy przyłożyć tarczę napędzaną do koła zamachowego wystającą częścią piasty z koła zamachowego.
4. Zamontuj kosz sprzęgła tak, aby wycięcie na obudowie sprzęgła zrównało się z kolorową kropką na kole zamachowym.
5. Włóż śruby mocujące obudowę sprzęgła i stopniowo je dokręcaj, ale na razie tylko ręcznie.
6. Następnie należy wycentrować tarczę napędzaną sprzęgłem. W tym celu należy włożyć przyrząd do ustawiania sprzęgła w wypusty piasty tarczy napędzanej tak, aby jego koniec zazębił się z łożyskiem prowadzącym na końcu wału korbowego. Wyśrodkuj tarczę tak, aby można było w nią włożyć wał napędowy skrzyni biegów (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 6.6. Typowe narzędzie do ustawiania sprzęgła.
7. Można wykonać własne narzędzie do centrowania sprzęgła z pręta metalowego lub drewnianego, owijając je taśmą klejącą tak, aby jego średnica odpowiadała średnicy otworu podłużnego w piaście tarczy napędzanej.
8. Po uzyskaniu łatwego pasowania narzędzia w piaście dokręcić śruby obudowy sprzęgła żądanym momentem obrotowym. Wyciągnij narzędzie.
9. Zamontować i podłączyć silnik i skrzynię biegów (zobacz rozdział 1).
Komentarze gości