Szarpanie przy wciskaniu sprzęgła/
- Luźne mocowania silnika lub skrzyni biegów
- Okładziny tarcz napędzanych są mocno zużyte lub zaolejone
- Wypusty wału napędowego skrzyni biegów lub piasty tarczy napędzanej sprzęgłem są zużyte
- Łożysko igiełkowe wału napędowego w kole zamachowym jest zużyte (do silników do 14089444).
Sprzęgło "wskazówki" (nie wyłączy się), więc nie ma możliwości zmiany biegów* /
- Szczelina między łożyskiem oporowym a tarczą dociskową jest nieprawidłowo ustawiona, wypusty są zardzewiałe (być może po dłuższym okresie bezczynności urządzenia)
- Kosz sprzęgła jest uszkodzony lub źle wyosiowany
- Linka sprzęgła jest rozciągnięta lub uszkodzona.
Sprzęgło się ślizga (wzrostowi obrotów silnika nie towarzyszy wzrost prędkości jazdy - szczególnie zauważalny na pochyłościach) /
- Nieprawidłowy luz pomiędzy łożyskiem oporowym a sworzniami sprężyny talerzowej Okładziny tarcz napędzanych są mocno zużyte lub zaolejone.
Hałas przy wciskaniu pedału sprzęgła/
- Łożysko oporowe wymaga smarowania, jest zużyte lub uszkodzone
- Pedał sprzęgła nieprawidłowo wyregulowany
- Sprężyna zwalniająca pedał sprzęgła jest słaba lub uszkodzona
- Nadmierny luz pomiędzy wypustami wału napędowego skrzyni a wypustami piasty napędzanej tarczy.
Hałas po zwolnieniu pedału sprzęgła/
- Napędzany dysk jest zdeformowany
- Uszkodzone lub osłabione sprężyny śrubowe "poduszki" napędzany dysk
- Pedał sprzęgła nie jest prawidłowo wyregulowany Sprężyna zwalniająca pedał sprzęgła jest słaba lub uszkodzona
Wał napędowy skrzyni biegów jest zdeformowany lub zużyty
- Łożysko wyciskowe poluzowało się na piaście z koszykiem.
* Sprzęgło może "Ołów" oraz w przypadku, gdy napędzana tarcza jest zardzewiała na tarczy dociskowej lub kole zamachowym. Aby zwolnić tarczę należy zaciągnąć hamulec ręczny, wcisnąć pedał sprzęgła, włączyć najwyższy bieg, a następnie rozrusznik. Jeśli korozja jest bardzo silna, silnik po prostu nie będzie się obracał, ale w większości przypadków będzie można poluzować tarczę sprzęgła. Po uruchomieniu silnika zwiększ obroty oraz kilkakrotnie załącz i rozłącz sprzęgło, aby oczyścić tarczę z rdzy.
Komentarze gości