Rysunek 5.1. Pomiar odległości między kierownicą a zwolnionym pedałem sprzęgła (A)
2. Zmierz odległość od krawędzi kierownicy do środka pedału sprzęgła przy pedale wciśniętym i zwolnionym. Pomiary można wykonać przy użyciu dowolnego przyrządu, jeśli interesuje Cię różnica między dwiema uzyskanymi wartościami, tj. skokiem pedału sprzęgła. Różnica powinna wynosić 138 mm. Jeśli uzyskasz inną wartość, należy wyregulować skok pedału za pomocą nakrętki znajdującej się na końcu linki, w miejscu połączenia z dźwignią sprzęgła. Przed dokonaniem jakichkolwiek regulacji należy zdjąć zacisk sprężynowy z kabla i po zakończeniu zamontować go ponownie. Sprawdź ponownie skok pedału (zobacz rysunek 5.1 i 5.2).
Rysunek 5.2. Pomiar odległości między kierownicą a wciśniętym pedałem sprzęgła (B)
[Oryginalne źródło na stronie internetowej: OPELBOOK.ru]
3. Z czasem regulacja skoku pedału w ten sposób staje się niemożliwa, co jest oznaką, że tarczę sprzęgła należy wymienić. Należy pamiętać, że prawidłowo wyregulowany pedał sprzęgła powinien znajdować się wyżej niż pedał hamulca. Jeżeli znajdują się na tej samej wysokości, oznacza to, że sprzęgło nie jest prawidłowo wyregulowane. Należy również zwrócić uwagę, że omawiane modele nie mogą być wyposażone w pedał sprzęgła z luzem.
Komentarze gości