Zguduiri la cuplarea ambreiajului/
- Suporturile motorului sau ale cutiei de viteze s-au slăbit
- Garniturile discului acționat sunt uzate sau uleioase
- Canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze sau ale butucului discului acționat de ambreiaj sunt uzate
- Rulmentul cu ace al arborelui de antrenare din volantă este uzat (pentru motoare cu număr de înregistrare până la 14089444).
Ambreiajul se "înclină" (nu se oprește), deci este imposibil să cuplezi vitezele* /
- Jocul dintre rulmentul de eliberare și placa de presiune este setat incorect. Canelurile sunt ruginite (poate după ce mașina a stat nefolosită o perioadă lungă de timp)
- Coșul ambreiajului este deteriorat sau nereglat
- Cablul ambreiajului este întins sau deteriorat.
Ambreiajul patinează (creșterea turației motorului nu este însoțită de o creștere a vitezei de deplasare - se observă mai ales în urcări)/
- Joc incorect între rulmentul de eliberare și știfturile arcului cu diafragmă. Garniturile discului acționat sunt puternic uzate sau uleiate.
Zgomot la apăsarea pedalei de ambreiaj/
- Rulmentul de eliberare necesită lubrifiere, este uzat sau deteriorat
- Pedala de ambreiaj nu este reglată corect
- Arcul de eliberare a pedalei de ambreiaj este slab sau deteriorat
- Joc excesiv între canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și canelurile butucului discului acționat.
Zgomot la eliberarea pedalei de ambreiaj/
- Discul acționat este deformat
- Arcurile cilindrice ale "pernei" discului acționat sunt rupte sau slăbite
- Pedala de ambreiaj nu este reglată corect. Arcul de eliberare a pedalei de ambreiaj este slab sau deteriorat
Arborele de intrare al cutiei de viteze este deformat sau uzat
- Rulmentul de eliberare s-a slăbit de butucul separatorului său.
ambreiajul se poate "târî" și dacă discul acționat este ruginit de placa de presiune sau de volantă. Pentru a elibera discul, trebuie să acționați frâna de mână, să apăsați pedala de ambreiaj, să cuplați cea mai mare treaptă de viteză și apoi demarorul. Dacă coroziunea este foarte severă, motorul pur și simplu nu va porni, dar în majoritatea cazurilor veți putea elibera discul de ambreiaj. După ce motorul pornește, măriți viteza și cuplați și decuplați ambreiajul de câteva ori pentru a curăța discul de rugină.
Comentariile vizitatorilor