1. Przewody wysokiego napięcia nie wymagają żadnej uwagi, wystarczy dbać o ich czystość i regularnie przecierać. Podczas sprawdzania świec zapłonowych należy odłączyć przewód wysokiego napięcia od kopułki rozdzielacza zapłonu. Woda może dostać się do połączeń powodując białą korozję. Należy go ostrożnie usunąć z końca każdego przewodu oraz z gniazda zaciskowego w pokrywie wyłącznika-rozdzielacza.
2. Przewody wysokiego napięcia mają rezystancję, którą można sprawdzić za pomocą omomierza. Rezystancja każdego przewodu musi być zgodna ze specyfikacją. Wymień wszystkie przewody wysokiego napięcia, jeśli opór jest zbyt duży.
Tekst skopiowany z portalu [opelbook.ru]
Przewody wysokiego napięcia — opis ogólny (Opel Omega A)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Omega A: Sytem zapłonu
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Świece zapłonowe i przewody wysokiego napięcia — część… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Wymiana świec zapłonowych, sprawdzenie okablowania… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Sprawdzenie pokrywy rozdzielacza wyłączników i przewodów… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Wskaźnik napięcia paska (silniki 1,4 i 1,6 l) — demontaż i… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie napięcia paska napędu pomocniczego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Świece zapłonowe i przewody wysokiego napięcia — część… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Wymiana świec zapłonowych, sprawdzenie okablowania… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Sprawdzenie pokrywy rozdzielacza wyłączników i przewodów… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Wskaźnik napięcia paska (silniki 1,4 i 1,6 l) — demontaż i… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie napięcia paska napędu pomocniczego Opel Insignia A (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

Komentarze gości