Kontrola poziomu płynu chłodzącego
2. Na zimnym silniku sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego jest w przybliżeniu blisko znaku «cold» W modelach z oddzielnym zbiornikiem wyrównawczym etykieta znajduje się na zewnątrz zbiornika, ale w innych modelach konieczne jest zdjęcie szczelnego korka chłodnicy. W tym drugim przypadku niektóre modele mają płytkę poziomu zimnego lub poziom musi znajdować się 50,0 mm poniżej górnej krawędzi szyjki wlewu.
3. W razie potrzeby uzupełnij poziom. Jeśli to możliwe, sprawdź gęstość płynu niezamarzającego przed dodaniem dodatkowej ilości płynu chłodzącego (zdjęcie).
4. Jeśli wymagane jest regularne tankowanie, sprawdź szczelność układu.
5. Nie dolewać zimnej wody do silnika, dopóki nie ostygnie, ponieważ może to spowodować pęknięcie głowicy lub bloku cylindrów.
6. Na koniec załóż korek ciśnieniowy.
Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
7. Sprawdź wszystkie węże płynu chłodzącego.
8. Sprawdź, czy nie ma wycieków z chłodnicy, pompy wody, zbiornika wyrównawczego (gdzie dostępne) i termostat.
Kontrola paska napędowego wentylatora/alternatora
9. Sprawdź stan paska napędowego na całej długości.
10. Sprawdź napięcie paska napędowego zgodnie z opisem w Rozdział 13.
Wymiana płynu chłodzącego
11. Opróżnij i przepłucz układ chłodzenia zgodnie z opisem w rozdziałach 3 i 4.
12. Napełnij układ nową mieszanką płynu niezamarzającego zgodnie z opisem w Rozdział 5.
Komentarze gości