Koło zębate wałka rozrządu
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu (cm. Demontaż i montaż paska rozrządu).
2. Zablokuj obracanie się wałka rozrządu, gdy środkowa śruba jego koła zębatego jest zwolniona. Wykonaj z dwóch kawałków stalowych płyt (jeden długi i jeden krótki) oraz trzy śruby z nakrętkami widelec do trzymania koła. Użyj jednej śruby jako osiowej, pozostałe dwie przymocuj na końcach widelca - wchodzą one w otwory w kole zębatym. Alternatywnie możesz zdjąć osłonę rozrządu (cm. Demontaż i montaż pokrywy mechanizmu dystrybucji gazu) i przytrzymać wał za pomocą klucza płaskiego.
3. Wykręcić śrubę środkową i zdjąć ją z wałka wraz z podkładką. Usuń koło zębate. Sprawdź szczelność pasowania w czopie trzpienia ustalającego koła - w razie potrzeby wyjmij trzpień i odłóż go w bezpieczne miejsce.
Instalacja
1. Przed montażem sprawdzić stan epiploonu wałka rozrządu. Jeśli występują oznaki wycieku lub oznaki zużycia, wymień uszczelkę (cm. Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu).
2. Umieścić koło zębate na czopie wału, - upewnić się, że kołek mocujący pasuje do otworu ustalającego koła.
3. Wkręcić śrubę środkową z nałożoną podkładką i dokręcić z wymaganą siłą, zapobiegając obracaniu się wału w jeden ze sposobów opisanych powyżej.
4. Załóż pasek rozrządu (cm. Demontaż i montaż paska rozrządu), Następnie (jeśli filmowane) zamontować osłonę rozrządu (cm. Demontaż i montaż pokrywy mechanizmu dystrybucji gazu).
Koło zębate wału korbowego
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu (cm. Demontaż i montaż paska rozrządu).
2. Zdejmij koło zębate z czopu wału korbowego - spróbuj zapamiętać, po której stronie koło było zamontowane.
3. Sprawdź szczelność pasowania w rowku - w razie potrzeby wyjmij klucz i odłóż go w bezpieczne miejsce.
Instalacja
1. Jeśli został wyjęty, włóż klin w rowek w czopie wału korbowego.
2. Po upewnieniu się, że wpust pasuje do rowka, osadzić koło zębate na czopie wału znakami skierowanymi na zewnątrz.
3. Załóż pasek rozrządu (cm. Demontaż i montaż paska rozrządu).
Napinacz pasa
Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu (cm. Demontaż i montaż paska rozrządu).
2. Wykręć śrubę mocującą napinacz [3] i zdejmij napinacz z zespołu pompy olejowej.
Instalacja
1. Zamontuj napinacz na silniku - upewnij się, że występ na jego podstawie z okienkiem w obudowie pompy oleju jest dobrze wprowadzony. Po upewnieniu się, że napinacz jest prawidłowo osadzony, wkręcić bolec mocujący i dokręcić go z wymaganą siłą.
Komentarze gości