Проверката на налягането на горивото в горивната релса на двигателя е възможна само ако имате манометър с комплект адаптери за свързване към горивопровода..
...или с резбован край, подобен на края на помпа за гуми, за свързване към специален фитинг на горивната шина, затворен с капачка.
1. Включете запалването и се вслушайте: след няколко секунди трябва да чуете звука на електрическата горивна помпа. Ако не го чувате, проверете захранващата верига на електрическата горивна помпа.
Внимание! Имайте предвид, че електрическата горивна помпа не се включва, ако има налягане в системата за подаване на гориво. С други думи, ако вече сте включили запалването и сте се опитали да стартирате двигателя, тогава работеща електрическа горивна помпа трябва да е създала налягане в системата и неуспехът й да се включи в този случай не е неизправност.
2. Процедурата за проверка на налягането на горивото е описана в раздел. 5 Двигател (вижте Проверка на налягането на горивото в енергийната система). При празен ход на двигателя налягането в горивопровода трябва да бъде около 3 kgf/cm².
Възможни са следните причини за понижено налягане:
- неизправност на регулатора на налягането на горивото (интегриран в модула на горивната помпа);
- неизправност на сензора за налягане на горивото (монтиран на горивопровода близо до резервоара за гориво);
- запушване на горивния филтър, монтиран в горивния модул;
- неизправност на горивната помпа.
Ще намерите начини за отстраняване на изброените неизправности в раздела. Двигател (виж. Система за захранване на двигателя).
Коментари на посетители