Provjera sustava napajanja motora (Opel Astra J)

Glavni pokazatelj ispravnosti sustava napajanja motora je tlak goriva u razvodniku goriva. Ali prvo preporučujemo da provjerite stanje zračnog filtra (pogledajte Zamjena elementa filtra za zrak), jer je ovaj postupak jednostavan i ne oduzima puno vremena. Nakon što ste sigurni da je filtar zraka čist, provjerite pouzdanost električnih kontakata u blokovima ožičenja jedinica sustava za ubrizgavanje odgovornih za opskrbu gorivom (električna pumpa goriva, brizgaljke).



Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo ako imate manometar s kompletom adaptera za spajanje na cijev goriva..



...ili s navojnim krajem, slično kraju pumpe za gume, za spajanje na poseban priključak na razvodniku goriva, zatvoren čepom.



1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako ga ne čujete, provjerite krug napajanja električne pumpe za gorivo.

Pažnja! Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo ne uključuje ako postoji pritisak u sustavu za dovod goriva. Drugim riječima, ako ste već uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je radna električna pumpa za gorivo trebala stvoriti pritisak u sustavu i njezino neuključivanje u ovom slučaju nije kvar.

2. Postupak provjere tlaka goriva opisan je u odjeljku. 5 Motor (pogledajte Provjera tlaka goriva u elektroenergetskom sustavu). Dok motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm².

Mogući su sljedeći razlozi za pad tlaka:

• neispravnost regulatora tlaka goriva (integriran u modul pumpe za gorivo);

• kvar senzora tlaka goriva (instaliran na cijevi za gorivo u blizini spremnika za gorivo);
• začepljenje filtra goriva ugrađenog u modul goriva;

• kvar pumpe za gorivo.

Naći ćete načine za uklanjanje navedenih kvarova u odjeljku. Motor (pogledajte Sustav napajanja motora).