Za početak samo trebate uključiti starter bez dodirivanja papučice gasa. Kontrolni sustav motora samostalno će postaviti parametre dovoda goriva i vremena paljenja potrebne za pokretanje.
1. Otvorite poklopac motora povlačenjem ručke za zaključavanje poklopca prema sebi.
2. Pomoću šipke za mjerenje ulja izmjerite razinu ulja. On mora biti...
...između gornje i donje oznake.
3. Provjerite razinu rashladne tekućine.
4. Pažljivo pregledajte motor i motorni prostor. Obratite pozornost na kapljice benzina, ulja, kočnice i rashladne tekućine. Provjerite je li električno ožičenje netaknuto.
5. Provjerite je li blok kabelskog svežnja dobro spojen na modul paljenja..
6. ...i zategnite dva vijka za pričvršćivanje modula.
7. Bez zatvaranja haube (u slučaju kiše ili snijega pokrijte ga), sjednite za volan. Uključite paljenje okretanjem ključa u bravi u položaj "II". Uključit će se električna pumpa za gorivo. Pokrenite motor okretanjem ključa u kontakt bravi u položaj "III".
Korisni savjeti:
- Bolje je zatvoriti poklopac motora nakon što motor počne raditi. Prije toga, preporučljivo je ponovno pregledati motor, uvjeriti se da nema curenja goriva, ulja, rashladne tekućine ili stranih zvukova u njegovom radu.
- Ako su iz nekog razloga svjećice preplavljene tijekom uspješnog pokušaja pokretanja, upotrijebite način rada za pročišćavanje cilindra. Da biste to učinili, pritisnite papučicu gasa do kraja i uključite starter. U ovom načinu rada nema dovoda goriva, a višak benzina uklanja se iz cilindara strujom svježeg zraka, dok se svjećice suše. Nakon čišćenja pokušajte ponovno započeti kao i obično.
Ako se motor ne pokrene, postoje tri glavna razloga:
- sustav za pokretanje ne radi;
- sustav paljenja ne radi;
- električni sustav ne radi.
Bilješka. Osim navedenih glavnih razloga, motor se možda neće pokrenuti ako je ventil za pražnjenje spremnika neispravan ili ako zrak curi kroz spojeve crijeva sustava za povrat para goriva.
(Materijal koji je pružila ova web stranica: opelbook.ru)
Komentari posjetitelja