Для пуску досыць толькі ўлучыць стартар, не датыкаючыся да педалі акселератара. Сістэма кіравання рухавіком самастойна ўсталюе неабходныя для пуску параметры падачы паліва і апярэджанні запальвання.
1. Адкрыйце капот, пацягнуўшы на сябе дзяржальню прывада яго замка.
2. Маславымяральным мацам вымерайце ўзровень алею. Ён павінен быць...
...паміж верхняй і ніжняй пазнакамі.
3. Праверце ўзровень ахладжаючай вадкасці.
4. Уважліва агледзіце рухавік і подкапотное прастору. Звярніце ўвагу на рагі бензіну, масла, тармазной і астуджальнай вадкасцяў. Пераканайцеся ў цэласнасці электраправодкі.
5. Праверце надзейнасць далучэння калодкі джгута правадоў да модуля запальвання…
6. …і зацяжку дзвюх шруб мацавання модуля.
7. Не закрываючы капот (у выпадку дажджу ці снегападу прычыніце яго), сядайце за руль. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у выключальніку запальвання ў становішча "II". Пры гэтым уключыцца электрабензапомпа. Пусціце рухавік, павярнуўшы ключ у выключальніку запальвання ў становішча III.
Карысныя парады:
- Капот лепш зачыніць, пасля таго як рухавік пачне працаваць. Перад гэтым пажадана яшчэ раз агледзець рухавік, пераканацца ў адсутнасці цеч паліва, маслы, астуджальнай вадкасці, старонніх гукаў у яго працы.
- Калі па якім-небудзь чынніку падчас яе ўдалай спробы пуску будуць "заліты" свечкі запальвання, скарыстайцеся рэжымам прадзьмуху цыліндраў. Для гэтага націсніце на педаль акселератара да ўпора і ўключыце стартар. У гэтым рэжыме падача паліва адсутнічае і з цыліндраў струменем свежага паветра выдаляецца лішні бензін, пры гэтым свечкі запальвання сушацца. Пасля прадзьмуху паспрабуйце спробу пуску ў звычайным парадку.
Калі рухавік не завёўся, існуюць тры асноўныя прычыны:
- не працуе сістэма пуску;
- не працуе сістэма запальвання;
- не працуе сістэма харчавання.
Заўвага. Апроч пералічаных асноўных чыннікаў, рухавік можа не пускацца пры няспраўнасці клапана прадзьмуху адсорбера або пры падсмоктванні паветра праз злучэнні шлангаў сістэмы ўлоўлівання пароў паліва.
Каментары наведвальнікаў