Прапаў халасты ход

Для вызначэння прычын гэтай няспраўнасці патрабуецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне, таму ў дадзеным выпадку звернецеся на станцыю тэхнічнага абслугоўвання, якая спецыялізуецца на рамонце аўтамабіляў з інжэктарнымі рухавікамі.



Аднак неабходна адзначыць, што часцей за ўсё гэтая няспраўнасць бывае абумоўлена адмовай датчыка становішча дросельнай засланкі, усталяванага ў вечку дросельнага вузла…



… забруджваннем самой засланкі (месцы адкладу забруджванняў паказаны стрэлкамі) або падсмоктваннем старонняга паветра праз няшчыльныя злучэнні шлангаў, далучаных да впускной трубы. Калі ачысткай дросельнай засланкі або шлейкай хамутоў шлангаў аднавіць халасты ход не атрымалася, звернецеся да адмыслоўцаў для замены вечка дросельнага вузла або заменіце дросельны вузел у зборы (гл. Зняцце і ўстаноўка дросельнага вузла).



Акрамя гэтага трэба ўлічваць, што плаванне частаты кручэння каленчатага вала на халастым ходзе рухавіка, абсталяванага сістэмай змены фаз газаразмеркавання, і прыпынак такога рухавіка пры ўключэнні нейтральнай перадачы і адпушчэнні педалі акселератара могуць быць выкліканыя няспраўнасцю электрамагнітных клапанаў ці блока кіравання рухавіком.