Най-важното е да не се нервите! Включете аварийните светлини, натиснете педала на съединителя и, използвайки инерцията на автомобила, се опитайте внимателно да се придвижите до ръба на пътното платно и да спрете възможно най-вдясно отстрани на пътя и, ако е възможно, извън него пътното платно.
Внимание! Моля, имайте предвид, че когато двигателят не работи, ефективността на спирачната система на автомобила е намалена и спирането може да изисква повече сила върху педала на спирачката. Същото се случва и с електрическото серво управление.
Поставете ръчната спирачка; ако автомобилът е спрял на наклон, използвайте клинове за колела. При трудни условия на шофиране и по селски пътища поставете предупредителен триъгълник, както е предвидено в Правилника за движение по пътищата. Сега е необходимо да се идентифицира и отстрани възникналият проблем.
Има две основни причини:
- системата за запалване не работи;
- енергийната система не работи.
Първо разберете дали има бензин в резервоара. Включете запалването и погледнете индикатора за гориво. Ако стрелката на индикатора показва наличие на гориво, а сигналната лампа за оставащо резервно гориво в арматурното табло не свети, можем да приемем, че в резервоара има бензин.
(Материалът е публикуван на уебсайта: «OPELBOOK»)
Отворете капака и внимателно проверете двигателното отделение. Обърнете внимание на целостта на всички единици. Проверете дали всички проводници са на мястото си, дали има скъсана, изгоряла или повредена изолация. Проверете бензиновите маркучи и горивната релса за евентуални течове на бензин.
Внимание! Ако има изтичане на бензин, в никакъв случай не стартирайте двигателя, докато проблемът не бъде напълно отстранен!
Проверете разширителния резервоар на охладителната система, за да видите дали охлаждащата течност е изтекла. Проверете и нивото на маслото в картера на двигателя. Ако всичко е наред, продължете да проверявате системата за запалване и захранване, която беше описана по-рано, но преди това проверете състоянието на колана за време. Ако ремъкът е скъсан, двигателят няма да стартира без видима причина.
В допълнение, внезапното спиране на двигателя и невъзможността за стартиране отново може да бъде причинено от повреда на сензора за положение на коляновия вал или прекъсване на блока на кабелния сноп от него.
В допълнение към описаното, конкретна причина за спиране на двигател, оборудван със система за променливо синхронизиране на клапаните, може да бъде повреда на електромагнитните клапани на системата или блока за управление.
Коментари на посетители