Notă. Motorul este scos numai dacă este necesară o revizie completă sau înlocuirea arborelui cotit.
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți capota.
Deconectați furtunurile de alimentare de la radiator și termostat, apoi furtunul de la pompa de apă și scurgeți lichidul de răcire.
Deconectați furtunul de evacuare de la radiator. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la rezervorul de expansiune și încălzitor. Scoateți radiatorul.
Deconectați furtunul de lichid de răcire de la încălzire și furtunul de vid de la conducta de admisie.
Cureaua de transmisie a alternatorului Shine și cureaua de transmisie a pompei de servodirecție (daca este instalat).
La motoarele cu carburator, în funcție de modelul de carburator, deconectați cablurile de comandă șoc și accelerație sau numai cablul de comandă a clapetei. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil și furtunul de evacuare a combustibilului de la carburator.
La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, deconectați cablul clapetei de la corpul clapetei, deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la linia de distribuție și furtunul de evacuare a combustibilului de la regulatorul de presiune.
Deconectați firele de la componentele electrice instalate pe motor.
Legați motorul.
Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
Detașați țeava tobei de eșapament față de galeria de evacuare și de suportul de pe cutia de viteze.
Deconectați arborii de antrenare a roților din față de la cutia de viteze.
La vehiculele cu transmisie manuală, deșurubați dopul arborelui de intrare de pe capacul din spate al transmisiei, îndepărtați inelul de reținere, deșurubați șurubul de la capătul din spate al arborelui de intrare și scoateți complet arborele din orificiul din flanșa arborelui cotit din spate. folosind un extractor.
Slăbiți șuruburile suportului de montare a motorului.
Scoateți generatorul.
La vehiculele cu transmisie manuală, scoateți capacul carcasei ambreiajului, deșurubați șuruburile inferioare care fixează carcasa ambreiajului de motor. La vehiculele cu transmisie automată, scoateți șuruburile inferioare care fixează convertizorul de cuplu de blocul motor.
Puneți un cric sub carcasa cutiei de viteze.
Slăbiți șuruburile superioare care fixează carcasa ambreiajului sau convertizorul de cuplu de blocul motor.
Ridicați motorul și scoateți-l din compartimentul motor.
Montarea motorului se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
În același timp, instalați arborele de intrare al cutiei de viteze la loc, așa cum este indicat în secțiune «Ambreiaj».
Turnați lichid în sistemul de răcire. După instalarea motorului, porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare, asigurați-vă că conexiunile furtunurilor și conductelor sunt strânse. si verificati si reglarea motorului.
Comentariile vizitatorilor