Заўвага. Рухавік здымаецца толькі пры неабходнасці яго поўнай пераборкі ці замены каленчатага вала.
Адлучыць мінусовы провад ад акумулятарнай батарэі.
Зняць паветраны фільтр.
Зняць капот.
Адлучыць якія падводзяць шлангі ад радыятара і тэрмастата, затым шланг ад вадзяной помпы і зліць астуджальную вадкасць.
Адлучыць які адводзіць шланг ад радыятара. Адлучыць які падводзіць і які адводзіць шлангі ад пашыральнага бачка і ацяпляльніка. Зняць радыятар.
Адлучыць шланг астуджальнай вадкасці ад ацяпляльніка і вакуумны шланг ад впускнога трубаправода.
Ззяць рэмень прывада генератара і рэмень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (калі ён устаноўлены).
На карбюратарных рухавіках у залежнасці ад мадэлі карбюратара адлучыць трасы прывада паветранай і дросельных засланак або толькі трос прывада дросельных засланак. Адлучыць ад паліўнай помпы шланг падачы паліва, а ад карбюратара - шланг зліву паліва.
На рухавіках з сістэмай упырску паліва адлучыць ад корпуса дросельнай засланкі трос яе прывада, адлучыць ад размеркавальнай магістралі шланг падачы паліва і ад рэгулятара ціску шланг зліву паліва.
Адлучыць правады ад вузлоў электраабсталявання, усталяваных на рухавіку.
Застропіць рухавік.
Падняць перадпакой частка аўтамабіля і ўсталяваць яе на падстаўкі.
Адлучыць прыёмную трубу глушыцеляў ад выпускнога калектара і ад кранштэйна на скрынцы перадач.
Адлучыць ад каробкі перадач валы прывада перадпакояў колаў.
На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач вывярнуць заглушку першаснага вала на заднім вечку скрынкі перадач, зняць стопорное кольца, вывярнуць ніт з задняга канца першаснага вала і цалкам выняць вал з адтуліны задняга фланца каленчатага вала з дапамогай здымніка.
Адкруціць ніты мацавання кранштэйнаў падвескі рухавіка.
Зняць генератар.
На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач зняць вечка картэра счаплення, вывярнуць ніжнія балты мацавання картэра счаплення да рухавіка. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй адкруціць ніжнія балты мацавання гідратарнсфарматара да блока рухавіка.
Паставіць дамкрат пад картэр каробкі перадач.
Адкруціць верхнія балты мацавання картэра счаплення ці гідратарнсфарматара да блока рухавіка.
Прыпадняць рухавік і выняць яго з маторнага адсека.
Усталёўка рухавіка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
[Артыкул размешчана на інтэрнэт-партале: opelbook]
Пры гэтым усталяваць на месца першасны вал каробкі перадач, як паказана ў раздзеле "Счапленне".
Заліць вадкасць у сістэму астуджэння. Пасля ўсталёўкі рухавіка запусціць рухавік, выгрэць яго да працоўнай тэмпературы, пераканацца ў герметычнасці злучэнняў шлангаў і трубаправодаў. а таксама праверыць рэгуляванне рухавіка.
Каментары наведвальнікаў